ГОСТ Р МЭК 60034-2-1—2009
Для определения погрешности в численном виде требуются соответствующие испытания, полу
ченные результаты должны быть представительны и сопоставимы. В данном стандарте используются
следующие, относящиеся к погрешности, термины:
- «низкая погрешность» — относится к определению КПД, основанному исключительно на резуль
татах испытаний;
-«средняя погрешность» — относится к определению КПД. основанному на ограниченных при
ближениях;
- «высокая погрешность» — относится к определению КПД. основанному на существенных допу
щениях.
5.3 Предпочтительные методы
Выбор метода испытания для определения КПД зависит от требуемой точности, типа и размера
испытуемой машины, доступного испытательного оборудования (питание, нагружающий или приводной
двигатель).
В таблицах 1—3 приведены предпочтительные методыдля разных типов машин. Выбираемый ме
тод должен обладать наименьшей погрешностью.
Т а б л и ц а 1 — Машины постоянного тока
МетодРаздел
Рекомендуемое
применение
Необходимая аппаратураПотрешмость
Прямой метод измерения
Испытание методом тарирован
ной машины
Приложе
ние Г
Тарированная машина
См. приме
чание 3
Прямое измерение вращающего
момента
7.1.1
Высота оси
HS 180 мм
Измеритель момента или динамо
метр на полную нагрузку
Низкая
Метод суммарных потерь
Испытание а двухмашинном аг 7.2.1.1
регате при питании от одной сети
Две одинаковые машины. Вольто Низкая
добавочный генератор
Метод суммирования составляющих потерь с испытанием под нагрузкой
Измерение Р-
±
в двухмашинном 7.2.2.6.1
агрегате при питании от одной
сети
Дее одинаковые машины. Вольто Низкая
добавочный генератор
Приближенная оценка Ри по 7.2.2.6.3Средняя
мощности
Измерение Ри при питании ма 7.22.6.2
шины в схеме со специальным
выпрямителем
Высота осиСпециальный выпрямительСредняя
Н >180 мм
Метод суммирования составляющих потерь без испытания под нагрузкой
Потери на возбуждение опреде 7.2.2.SЕсли отсутствует оборудование высокая
ляются в зависимости от токадля испытаний под нагрузкой
возбуждения под нагрузкой и на
холостом ходу.
Приближенная оценка Plt по
МОЩНОСТИ
П р и м е ч а н и е ! — Применение прямого метода измерений из-за инструментальной погрешности огра
ничено величиной КПД 95 %—96 %. Данный стандарт рекомендует прямые методы испытания для машин с вы
сотой вала 180 мм, так как они обычно не превышают 95 %-ный уровень. Машины большего размера, имеющие
КПД ниже 95 %—96 %. могут также быть проверены прямым методом испытаний.
П р и м е ч а н и е 2 — В графе «Погрешность» термин «Низкая» соответствует процедуре, определяющей
все компоненты потерь путем испытаний; «Средняя» — процедуре, которая основана на упрощенной физичес
кой модели машины; «Высокая» - процедуре, которая определяет не все компоненты потерь путем испытаний.
П р и м е ч а н и е 3 — Необходимо определение погрешности.
7