ГОСТ Р МЭК 60034-2-1—2009
6.4.3.2 Определение потерь без испытания под нагрузкой
Для синхронных машин знамение тока возбуждения /о может быть найдено согласно пункту 31
МЭК 60034-4 (диаграмма Пуатье), пункту 32 (диаграмма ASA) или пункту 33 (Шведская диаграмма) из
испытаний на холостом ходу, при коротком замыкании, при нулевом коэффициенте мощности или с вы
нутым ротором.
Ток возбуждения /0регистрируется при каждой нагрузке.
П р и м е ч а н и е — Для машин, у которых не могут быть выполнены вышеупомянутые испытания, вычисле
ние потерь возбуждения проводится по величине тока, заявленной изготовителем.
е
6.4.3.3 Потери возбудителя
Возбудитель отсоединяется, если это возможно, от основной машины и присоединяется к:
а) измерителю вращающего момента для определения подводимой механической мощности со
гласно 6.3.1;
б) тарированному двигателю для измерения потребляемой им электроэнергии.
Возбудитель присоединяется (в случае синхронной машины, возбуждаемой через контактные
кольца)к подходящейрезистивной нагрузке. На возбудителеустанавливаются значения напряжения Ue
и тока /одля каждого из значений нагрузки.
При каждом испытании регистрируются значения;
U0, /0. Ped. л, ГЕ— напряжения, тока, потерь, частоты вращения и вращающего момента возбуди
теля для каждой точки нагрузки (РЕасогласно 3.4.3.3);
7"
q
— вращающего момента с неподключенным возбудителем.
П р и м е ч а н и е — В случае соединения возбудителя с валом тарированного двигателя регистрируется
потребляемая двигателем электрическая мощность.
Если возбудитель не может быть отсоединен от машины, потери возбудителя должны быть сооб
щены изготовителем.
6.4.4Потери при испытаниях под нагрузкой
6.4.4.1 Испытание на нагрев при номинальной нагрузке
Машина должна работать с номинальной нагрузкой до тех пор. пока не установится тепловое рав
новесие (допустимый перепад температуры 2 °С в час).
В конце испытания с номинальной нагрузкой регистрируются значения:
- Рн, /N. UH, — номинальных мощности, тока и напряжения;
- s. f — скольжения и частоты питающей сети;
- 0. — начальной температуры охлаждающей среды;
- RH*R — испытательного сопротивления для номинальной нагрузки согласно 5.7.1;
- 0N — температуры обмотки при номинальной нагрузке согласно 5.7.2.
Для машин постоянного тока при работе от выпрямителейдолжны быть измерены значения сред
него /ау и среднеквадратичного / токов.
П р и м е ч а н и е 1 — Для машин постоянного тока R — полное сопротивление всех обмоток, по которым
идет ток якоря (якорь, узел коммутации, компенсационная обмотка, последовательная обмотка). В случае, если из
мерение сопротивления невыполнимо из-за очень низкой величины, допустимо его вычисление.
П р и м е ч а н и е 2 — Для машин постоянного тока f - 0.
Регистрируемые величины для определения потери в обмотках возбуждения и дополнительных
потерь при испытании под нагрузкой определяются в соответствии с 6.4.3.1 и 6.4.5.3.
6.4.4.2 Испытание по нагрузочной характеристике
П р и м е ч а н и е 1 — Это испытание применяется главным образом для определения дополнительных по
терь в асинхронных двигателях.
При этом испытании двигатель должен быть прогрет так. чтобы температура обмотки не отлича
лась более, чем на 5 вС от температуры 0N. полученной при испытании на нагрев при номинальной на
грузке (см. 6.4.4.1).
Машина должна быть нагружена и испытана при шести значениях нагрузки. Четыре значения на
грузки должны быть равномерно распределены в диапазоне от 25 % до 100 % номинальной нагрузки
включительно. Два значения приблизительно с таким же интервалом устанавливаются выше 100 %. но не
более 150 % номинальной нагрузки. Испытание следует начинать с задания самой высокой нагрузки.
17