ГОСТ Р 41.48-99; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing material (Настоящий Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов. Настоящий Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна) ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3) ГОСТ Р 41.52-2001 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости Uniform provisions concerning the construction of small capacity public services vehicles (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя)

Страница 8

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 41.48-99

расстояние между огнями четко соответствует требованиям Правил, точные габариты видимых

поверхностей определять не требуется.

2.18 контрольный сигнал функционирования: Визуальный или звуковой сигнал (или любой

эквивалентный сигнал), указывающий на то, что устройство приведено в действие и что оно

правильно или неправильно функционирует.

2.19 контрольный сигнал включения: Визуальный (или любой эквивалентный) сигнал, указы

вающий на то, что устройство приведено в действие, но не дающий указания о том, действует оно

правильно или нет.

2.20 факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предпри

ятия-изготовителя.

2.21 грунт: Поверхность, на которой расположено транспортное средство и которая должна

быть близкой к горизонтальной.

2.22 подвижные компоненты транспортного средства: Те панели кузова или другие части транс

портного средства, положение которых можно изменять за счет наклона, поворота или перемещения

без использования инструментов. В эту категорию не включаются откидные кабины водителя на

грузовых автомобилях.

2.23 нормальные рабочие положения подвижного компонента: Такое(ие) положение(я) подвиж

ного компонента, которое(ые) предусмотрено(ы) предприятием-изготовителем транспортного сред

ства для нормального рабочего состояния и стоянки транспортного средства.

2.24 под нормальным рабочим состоянием транспортного средства подразумевается следующее:

2.24.1 в случае автомобиля: состояние, когда транспортное средство готово к движению, его

двигатель запущен и его подвижные компоненты находятся в нормальном(ых) положении(ях),

предусмотренном(ых) в 2.23;

2.24.2 в случае прицепа: состояние, когда прицеп соединен с тягачом в соответствии с требо

ваниями 2.24.1 и его подвижные компоненты находятся в нормальном(ых) положении(ях), как это

определено в 2.23.

2.25 под «стоянкой транспортного средства» подразумевается следующее:

2.25.1 в случае автомобиля: состояние, когда транспортное средство неподвижно, его двигатель

не работает и его подвижные компоненты находятся в нормальном(ых) положении(ях), как это

определено в 2.23;

2.25.2 в случае прицепа: состояние, когда прицеп соединен с тягачом в соответствии с требо

ваниями 2.25.1 и его подвижные компоненты находятся в нормальном(ых) положении(ях), как это

определено в 2.23.

3 Заявка на официальное утверждение

3.1 Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении установки

устройств освещения и световой сигнализации представляется предприятием-изготовителем транс

портного средства или его надлежащим образом уполномоченным представителем.

3.2 К заявке прилагаются перечисленные ниже документы и сведения в трех экземплярах:

3.2.1 описание типа транспортного средства с учетом положений, приведенных в 2.2.1—2.2.4.

Должны быть указаны тип транспортного средства, а также ограничения на нагрузку и, в частности,

максимальная допустимая загрузка багажника;

3.2.2 перечень предусмотренных предприятием-изготовителем устройств, составляющих сис

темы освещения и световой сигнализации. Этот перечень может включать несколько типов устройств

для каждой операции. Каждый тип должен соответствующим образом идентифицироваться (назва

нием компонента, знаком официального утверждения по типу конструкции, обозначением пред

приятия-изготовителя и т. д.); кроме того, по каждой функции в перечень может быть включено

дополнительное указание: «или эквивалентные устройства»;

3.2.3 схема компоновки оборудования освещения и световой сигнализации в целом, на которой

показывается расположение различных устройств на транспортном средстве;

3.2.4 при необходимости для проверки соответствия предписаниям, содержащимся в настоящих

Правилах, к заявке прилагается(ются) схема(ы) компоновки для каждого отдельного огня с указанием

освещающей поверхности (2.9), светоизлучающей поверхности (2.8), исходной оси (2.11) и исходного

центра (2.12). Эта информация не является необходимой в случае фонаря заднего номерного знака (2.7.13).

3.2.5 В заявке указывается метод, используемый для определения видимой поверхности (2.10).

3.3 Технической службе, уполномоченной проводить испытания для официального утвержде

ния, должно быть представлено одно порожнее транспортное средство с полным комплектом

оборудования освещения и световой сигнализации в том виде, как оно описано в 3.2.2,

представ ляющее тип транспортного средства, подлежащего официальному утверждению.