ГОСТ Р 41.48-99
2.7.1 источник света применительно к лампам накаливания: Сама нить накала. В том случае,
если лампа имеет несколько нитей накала, каждая такая нить представляет собой отдельный
источник света;
2.7.2 эквивалентные огни: Огни, выполняющие одну и ту же функцию и разрешенные в стране,
в которой зарегистрировано транспортное средство; эти огни по своим характеристикам могут
отличаться от огней, установленных на транспортном средстве в момент его официального утверж
дения, при условии, что они удовлетворяют требованиям настоящих Правил;
2.7.3 независимые огни: Устройства, имеющие разные освещающие поверхности1), разные
источники света и разные корпуса;
2.7.4 сгруппированные огни: Устройства, имеющие разные освещающие поверхности1)и разные
источники света, но общий корпус;
2.7.5 комбинированные огни: Устройства, имеющие разные освещающие поверхности, но
общий источник света и общий корпус;
2.7.6 совмещенные огни: Устройства, имеющие разные источники света или единый источник
света, работающий в различных режимах (например в различном оптическом, механическом или
электрическом режиме), полностью или частично общие освещающие поверхности1) и общий
корпус;
2.7.7 «простой огонь»: Часть устройства, которая выполняет одну функцию, связанную с
освещением или световой сигнализацией;
2.7.8 «укрываемый огонь»: Фара, которая в нерабочем положении может быть частично или
полностью укрыта. Это может быть обеспечено с помощью подвижного кожуха, за счет перемещения
фары или любым другим подходящим способом. Термин «убирающийся» используется тогда, когда
речь идет о более конкретном случае укрываемого огня, который можно за счет его перемещения
полностью укрыть в кузове транспортного средства);
2.7.9 фара дальнего света: Огонь, предназначенный для освещения дороги на большое рассто
яние спереди от транспортного средства;
2.7.10 фара ближнего света: Огонь, предназначенный для освещения дороги спереди от транс
портного средства таким образом, чтобы не ослеплять чрезмерно и не причинять неудобства
водителям встречных транспортных средств и другим участникам дорожного движения;
2.7.11 указатель поворота: Огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам
дорожного движения намерения водителя свернуть вправо или влево.
Указатель или указатели поворота могут также использоваться в соответствии с предписаниями
Правил2);
2.7.12 сигнал торможения: Огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам
дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, что его водитель приводит в
действие рабочий тормоз.
Сигналы торможения могут включаться при приведении в действие замедлителя или аналогич
ного устройства;
2.7.13 фонарь освещения заднего номерного знака: Приспособление, которое служит для осве
щения места, предназначенного для заднего номерного знака, и которое может состоять из различ
ных оптических элементов;
2.7.14 передний габаритный огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации спереди транс
портного средства и его габаритной ширины;
2.7.15 задний габаритный фонарь: Огонь, предназначенный для сигнализации сзади транспорт
ного средства и его габаритной ширины;
2.7.16 светоотражающее устройство: Устройство, предназначенное для сигнализации наличия
транспортного средства посредством отражения света, излучаемого источником, не связанным с
этим транспортным средством, для наблюдателя, находящегося вблизи от этого источника света.
Для целей настоящих Правил светоотражающими устройствами не считаются:
2.7.16.1 светоотражающие номерные знаки;
2.7.16.2 светоображающие указатели, упоминаемые в ДОЛОГ (Европейское соглашение о
международной дорожной перевозке опасных грузов);
2.7.16.3 прочие светоотражающие таблички и знаки, которые должны использоваться в целях
соответствия с национальными предписаниями в отношении определенных категорий транспортных
средств или определенных видов операций;
*) В случае устройств освещения заднего номерного знака и указателей поворота (категории 5 и 6), у
которых нет освещающей поверхности, заменить на «светоизлучающую поверхность».
2) Правила, касающиеся сигнальных систем автотранспортных средств, после их разработки.
2