ГОСТ Р 41.48-99
5Общие спецификации
5.1 Устройства освещения и световой сигнализации должны быть установлены таким образом,
чтобы в нормальном рабочем состоянии, определение которого дается в 2.24, 2.24.1 и 2.24.2, и
несмотря на вибрацию, которой они могут подвергаться, они сохраняли характеристики, предпи
санные настоящими Правилами, и чтобы транспортное средство продолжало удовлетворять пред
писаниям настоящих Правил. В частности, должна быть исключена возможность случайного
нарушения регулирования этих огней.
5.2 Огни для освещения, описанные в 2.7.9, 2.7.10 и 2.7.18, должны быть установлены таким
образом, чтобы можно было легко осуществить регулирование направления световых лучей.
5.3 Исходные оси всех установленных на транспортном средстве устройств световой сигнали
зации, в том числе устройств, расположенных на боковых панелях, должны быть параллельны
опорной плоскости транспортного средства на дороге; кроме того, в случае боковых светоотражаю
щих устройств и боковых габаритных фонарей эти оси должны быть перпендикулярны к средней
продольной плоскости транспортного средства, а в случае всех других устройств сигнализации они
должны быть параллельны этой плоскости. В каждом направлении допускается отклонение ±3°.
Кроме того, в отношении установки должны соблюдаться конкретные технические условия, пред
усмотренные предприятием-изготовителем.
5.4 При отсутствии особых предписаний высота и ориентировка огней проверяются на порож
нем транспортном средстве, расположенном на плоской и горизонтальной поверхности, в условиях,
определенных в 2.24, 2.24.1 и 2.24.2.
5.5 При отсутствии особых указаний огни одной и той же пары должны:
5.5.1 устанавливаться на транспортном средстве симметрично средней продольной плоскости
(с учетом внешней геометрической формы огня, а не края его освещающей поверхности, о которой
говорится в 2.9);
5.5.2 быть симметричными относительно друг друга по отношению к средней продольной
плоскости; это требование не распространяется на внутреннюю конструкцию огня;
5.5.3 удовлетворять одним и тем же колориметрическим предписаниям и
5.5.4 иметь практически одинаковые фотометрические характеристики.
5.6 На транспортных средствах с асимметричной внешней формой вышеописанные условия
должны соблюдаться по мере возможности.
5.7 Огни могут быть сгруппированными, комбинированными или совмещенными при усло
вии, что выполняются все предписания, которые установлены для каждого огня в отношении цвета,
размещения, направления, геометрической видимости и электрической схемы, а также все прочие
предписания, если таковые имеются.
5.8 Максимальная высота над уровнем грунта измеряется от самой высокой точки, а мини
мальная высота — самой низкой точки видимой поверхности в направлении исходной оси.
В случае фар ближнего света минимальная высота над уровнем грунта измеряется от нижней
точки эффективной выходной поверхности оптической системы (например отражателя, рассеивате
ля, проекционного рассеивателя) независимо от ее использования.
Когда (максимальная и минимальная) высота над уровнем грунта четко соответствует требо
ваниям Правил, точные габариты любой поверхности определять не требуется.
Расположение огней по ширине определяется по тому краю видимой поверхности в направле
нии исходной оси, который наиболее удален от средней поперечной плоскости транспортного
средства, если речь идет об общей габаритной ширине, и по внутренним краям видимой
поверхности в направлении исходной оси, если речь идет о расстоянии между огнями.
Когда расположение по ширине четко соответствует требованиям Правил, точные габариты
любой поверхности определять не требуется.
5.9 При отсутствии особых указаний никакой огонь не должен быть мигающим, за исключе
нием огней указателей и огней аварийного сигнала.
5.10 Никакой свет красного цвета, который может ввести в заблуждение других участников
дорожного движения, не должен излучаться в направлении вперед огнем (2.7) и никакой свет белого
цвета, который может ввести в заблуждение других участников дорожного движения, за исключением
света от фонаря заднего хода, не должен испускаться в направлении назад огнем (2.7). В расчет не
принимаются устройства освещения, устанавливаемые для внутреннего освещения транспортного сред
ства. В случае сомнений соответствие данному требованию устанавливается следующим образом;
5.10.1в отношении видимости красного света в направлении вперед нужно, чтобы светоизлу
чающая поверхность красного огня не была непосредственно видима для наблюдателя, перемеща
ющегося в зоне 1поперечной плоскости на расстоянии 25 м спереди от транспортного средства (см.
приложение 4);
7