Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.48-99; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing material (Настоящий Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов. Настоящий Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна) ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3) ГОСТ Р 41.52-2001 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости Uniform provisions concerning the construction of small capacity public services vehicles (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя)
Страница 7
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.48-99
2.12 исходный центр: Точка пересечения исходной оси с выходной поверхностью света, излу
чаемого огнем; эта точка пересечения указывается предприятием-изготовителем.
2.13 углы геометрической видимости: Углы, определяющие зону минимального телесного угла,
в которой должна быть видна видимая поверхность огня. Эта зона телесного угла определяется
сегментами сферы, центр которой совпадает с исходным центром огня, а экватор параллелен
грунту. Эти сегменты определяются в зависимости от исходной оси. Горизонтальные углы р
соответствуют долготе, а вертикальные углы а широте. С внутренней стороны углов
геометрической видимости не должно быть препятствий для распространения света из какой-либо
части видимой поверхности огня, наблюдаемого из бесконечно удаленной точки.
Если измерения проводятся на более близком расстоянии от огня, то направление наблюдения
должно быть смещено параллельно, чтобы добиться такой же точности.
С внутренней стороны углов геометрической видимости не учитываются те препятствия,
которые уже существовали в момент официального утверждения огня по типу конструкции.
Если при установленном огне какая-либо часть видимой поверхности огня закрыта любыми
другими частями транспортного средства, то необходимо представить доказательства, что та часть
огня, которая не закрыта препятствиями, по-прежнему соответствует фотометрическим параметрам,
предусмотренным для официального утверждения данного устройства в качестве оптического эле
мента (см. приложение 3). Однако в тех случаях, когда вертикальный угол геометрической видимости
ниже горизонтальной линии, он может быть уменьшен до 5° (огонь, расположенный ниже 750 мм над
поверхностью дороги), поле фотометрических измерений установленного оптического элемента может
быть уменьшено до 5° ниже горизонтальной линии.
2.14 край габаритной ширины с каждой стороны транспортного средства: Плоскость, парал
лельная среднему продольному сечению транспортного средства, касательная к его боковому ребру
без учета выступа, образуемого:
2.14.1 шинами вблизи от точки их соприкосновения с землей и подсоединений указателей
давления в шинах;
2.14.2 приспособлениями противоскольжения, которые могут устанавливаться на колесах;
2.14.3 зеркалами заднего вида;
2.14.4 боковыми указателями поворота, контурными огнями, передними габаритными огнями,
задними габаритными фонарями, стояночными огнями, светоотражающими устройствами и боко
выми габаритными огнями;
2.14.5 таможенными пломбами, накладываемыми на транспортное средство, и приспособле
ниями для крепления и защиты этих пломб.
2.15 габаритная ширина: Расстояние между обеими вертикальными плоскостями, определен
ными 2.14.
2.16 Рассматриваются:
2.16.1 как «единый огонь»: Устройство или часть устройства, которое выполняет одну функцию
и имеет видимую поверхность в направлении исходной оси (2.10) и один или более источников
света. В целях установки на транспортном средстве под «единым огнем» также подразумевается
любой блок из двух независимых или сгруппированных огней, идентичных или неидентичных,
которые выполняют одинаковую функцию, если они установлены таким образом, что проекция их
видимых поверхностей в направлении исходной оси занимает не менее 60 % наименьшего прямо
угольника, описанного вокруг проекции вышеупомянутых видимых поверхностей в направлении
исходной оси.
Если требуется официальное утверждение, то в таком случае каждый из этих огней утверждается
в качестве огня типа D.
Эта возможная комбинация не касается фар дальнего света, фар ближнего света и передних
противотуманных фар;
2.16.2 как два или как четное число огней: Одна видимая поверхность, имеющая форму полосы,
когда она расположена симметрично по отношению к средней продольной плоскости транспортного
средства и удалена не менее чем на 0,4 м от края габаритной ширины транспортного средства с
каждой его стороны, имея минимальную длину 0,8 м. Освещение этой поверхности должно обеспе
чиваться, по крайней мере, двумя источниками света, расположенными возможно ближе к ее краям.
Видимая поверхность может представлять собой совокупность расположенных рядом элементов при
условии, что проекции различных составляющих ее видимых поверхностей на поперечную плоскость
занимают не менее 69 % поверхности наименьшего прямоугольника, описанного вокруг проекций
указанных выше составных видимых поверхностей.
2.17 расстояние между двумя огнями, направленными в одну сторону: Е1аикратчайшее рассто
яние между двумя видимыми поверхностями в направлении исходной оси. В том случае, если
4