ГОСТ Р 41.48-99; Страница 45

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing material (Настоящий Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов. Настоящий Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна) ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3) ГОСТ Р 41.52-2001 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости Uniform provisions concerning the construction of small capacity public services vehicles (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя)

Страница 45

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 41.48-99

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

(обязательное)

Контроль за соответствием производства

1 Испытания

1.1 Размещение огней

Размещение огней, определение которых дается в 2 7, по ширине, высоте и длине должно проверяться в

соответствии с общими предписаниями, изложенными в 2 8—2 10, 2 14 и 5 4

Измеренные расстояния должны быть такими, чтобы выполнялись особые требования, предусмотренные

для каждого огня

1.2 Видимость огней

12 1 Углы геометрической видимости должны проверяться в соответствии с 2 13

Измеренные утлы должны быть такими, чтобы выполнялись особые требования, предъявляемые к

каждому огню, с учетом допускаемого отклонения +3°, предусмотренного в 5 3в отношении установки устройств

световой сигнализации

12 2 Видимость красного огня в направлении вперед и белого огня в направлении назад должна

проверяться в соответствии с 5 10

1.3 Регулирование фар ближнего света в направлении вперед

13 1 Первоначальный наклон вниз

Первоначальный наклон светотеневой границы распределения ближнего света вниз должен устанавли

ваться на уровне, который указан на табличке, предусмотренной в приложении 7

Кроме того, предприятие-изготовитель может установить первоначальный наклон на уровне, отличном

от указанного на табличке, если он докажет, что этот наклон является репрезентативным для данного

официально утвержденного типа при проведении испытании в соответствии с приложением 6 (4 1)

1 3 2 Изменение наклона в зависимости от нагрузки

Отклонения угла наклона луча ближнего света вниз в зависимости от условий нагрузки, предусмотренных

в настоящем пункте, должны оставаться в следующих пределах

0,7 %—3,3 % при высоте установки фары 1,0</г<1,2 м,

1,2

%—3,8 % при высоте установки фары /г>1,2 м

Как указано в приложении 5, для каждой системы, отрегулированной надлежащим образом, используемые

нагрузки должны быть следующими

13 2 1 Транспортные средства категории Mi

Пункт 2 111

Пункт 2 1 16с учетом пункта 2 12

1 3 2 2 Транспортные средства категорий М

и М3

Пункт 2 2 1

Пункт 2 2 2

13 2 3 Транспортные средства категории N, имеющие грузовые площадки

Пункт 2 3 11

Пункт 2 3 12

13 2 4 Транспортные средства категории N, не имеющие грузовых площадок

13 2 4 1 Тягачи для полуприцепов

Пункт 2 4 11

Пункт 2 4 12

1 3 2 4 2 Тягачи для прицепов

Пункт 2 4 2 1

Пункт 2 4 2 2

1.4 Функциональная электрическая схема и контрольные сигналы

Функциональная электрическая схема должна проверяться путем включения каждого из огней, источни

ком питания для которых является электрическая система транспортного средства

Огни и контрольные сигналы должны функционировать в соответствии с 5 11—5 13 и в соответствии с

предписаниями, установленными для каждого огня

1.5 Сила света

1 5 1 Фары дальнего света

Максимальная сила света всех фар дальнего света должна проверяться в соответствии с 6 19 2 Полученное

значение должно быть таким, чтобы выполнялись требования 6 19 1 настоящих Правил

16 Установка, число, цвет, схема монтажа и, в случае необходимости, категория огней должны прове

ряться путем осмотра огней и их маркировки

Указанные выше параметры должны быть такими, чтобы выполнялись требования 5 15 и 5 16, а также

требования, установленные для каждого огня