Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.48-99; Страница 15

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing material (Настоящий Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов. Настоящий Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна) ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3) ГОСТ Р 41.52-2001 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости Uniform provisions concerning the construction of small capacity public services vehicles (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя)
Страница 15
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.48-99
6.2.6.1.2В зависимости от высоты h, м, на которой расположен нижний край видимой поверх
ности в направлении исходной оси фары ближнего света и которая измеряется на порожних
транспортных средствах, вертикальный наклон светотеневой границы фары ближнего света при всех
статических условиях, предусмотренных в приложении 5, должен оставаться в следующих пределах,
а первоначальная направленность должна иметь следующие значения:
Л<0,8
пределы:
первоначальная направленность:
0,8 < А< 1,0
пределы:
первоначальная направленность:
или, по усмотрению предприятия-
изготовителя,
пределы:
первоначальная направленность:
от минус 0,5 % до минус 2,5 %
от минус 1,0 % до минус 1,5 %
от минус 0,5 % до минус 2,5 %
от минус 1,0 % до минус 1,5 %
от минус 1,0 % до минус 3,0 %
от минус 1,5 % до минус 2,0 %
В этом случае в заявке на официальное утверждение транспортного средства по типу конструк
ции следует указывать, какой из приведенных двух альтернативных вариантов необходимо исполь
зовать.
Л>1,0
пределы:
первоначальная направленность:
от минус 0,1 % до минус 3,0 %
от минус 1,5 % до минус 2,0 %
Для транспортных средств категории N3G (повышенной проходимости), когда высота установ
ки фар составляет более 1200 мм, пределы вертикального наклона светотеневой границы должны
составлять от минус 1,5 % до минус 3,5 %. Первоначальная направленность должна устанавливаться
от минус 2 % до минус 2,5 %.
Вышеуказанные пределы и значения первоначальной направленности показаны на рисунке 1.
6.2.6.2Устройство, регулирующее положение фары
6.2.6.2.1В том случае, когда для выполнения требований 6.2.6.1.1 и 6.2.6.1.2 необходимо
устройство, регулирующее положение фары, это устройство должно быть автоматическим.
12