ГОСТ Р 41.48-99; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing material (Настоящий Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов. Настоящий Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна) ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3) ГОСТ Р 41.52-2001 Единообразные предписания, касающиеся конструкции транспортных средств общего пользования малой вместимости Uniform provisions concerning the construction of small capacity public services vehicles (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства категорий М2 и М3 с жесткой базой, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров, исключая водителя)

Страница 25

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 41.48-99

Во всех случаях расстояние между задним противотуманным огнем и каждым сигналом тор

можения должно превышать 100 мм.

6.12 Стояночный огонь

6.12.1 Установка

Факультативна на автомобилях, длина которых не превышает 6 м и ширина не превышает 2 м.

Запрещена на всех других транспортных средствах.

6.12.2 Число

В зависимости от схемы монтажа.

6.12.3 Схема монтажа

Либо два огня спереди и два огня сзади, либо по одному огню с каждой стороны.

6.12.4 Размещение

6.12.4.1 По ширине: наиболее удаленная от среднего продольного сечения транспортного

средства точка видимой поверхности в направлении исходной оси не должна находиться на рассто

янии более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Кроме того, если имеются

два огня, они должны располагаться по обеим сторонам транспортного средства.

6.12.4.2 По высоте: над уровнем грунта —не менее 350 мм, не более 1500 мм (не более 2100 мм,

если из-за формы кузова невозможно обеспечить расстояние 1500 мм).

6.12.4.3 Размещение по длине: специальных предписаний нет.

6.12.5 Геометрическая видимость

Горизонтальный угол р = 45° наружу, вперед и назад.

Вертикальный угол а = 15° вверх и вниз от горизонтали. Однако вертикальный угол вниз от

горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота огня не превышает 750 мм.

6.12.6 Направление

Должно быть таким, чтобы огни удовлетворяли условиям видимости спереди и сзади.

6.12.7 Функциональная электрическая схема

Электрическая схема должна обеспечивать возможность включения стояночного(ых) огня

(огней), расположенного(ых) с одной и той же стороны транспортного средства, независимо от

любого другого огня.

Необходимо, чтобы стояночный(е) огонь (огни) мог(ли) функционировать даже в том случае,

если устройство включения и/или выключения двигателя находится в таком положении, которое

исключает возможность работы двигателя.

6.12.8 Контрольный сигнал

Контрольный сигнал включения является факультативным. Необходимо, чтобы при наличии

такого сигнала его нельзя было спутать с контрольным сигналом передних габаритных огней и задних

габаритных фонарей.

6.12.9 Прочие предписания

Работа этого огня может также обеспечиваться за счет одновременного включения передних

габаритных огней и задних (боковых) габаритных фонарей на одной стороне транспортного средства.

6.13 Контурный огонь (габаритный огонь)

6.13.1 Установка

Обязательна на транспортных средствах, габаритная ширина которых превышает 2,10 м. Фа

культативна на транспортных средствах, габаритная ширина которых составляет от 1,80 до 2,10 м.

На грузовых автомобилях без кузова задние контурные огни являются факультативными.

6.13.2 Число

Два видимых спереди и два видимых сзади.

6.13.3 Схема монтажа

Специальных предписаний нет.

6.13.4 Размещение

6.13.4.1 По ширине

6.13.4.2По высоте

Спереди и сзади:как можно ближе к краю габаритной ширины транспортного

средства. Это условие считается выполненным, когда та

точка видимой поверхности в направлении исходной оси,

которая в наибольшей степени удалена от среднейрас-

продольной плоскости транспортного средства, находится на

стояниинеболее 400 мм от края габаритной ширины

транспортного средства.