Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.36-2004; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 23181-78 Приводы тормозные гидравлические автотранспортных средств. Общие технические требования Hydraulic brake controls of vehicles. General technical specifications (Настоящий стандарт распространяется на гидравлические приводы и гидравлическую часть смешанного привода тормозных систем автотранспортных средств) ГОСТ 21858-78 Соединения трубопроводов резьбовые. Штуцера ввертные. Конструкция Threaded pipeline connections. End unions. Construction (Настоящий стандарт распространяется на ввертные штуцера для резьбовых соединений трубопроводов с углом конуса 24 град.) ГОСТ Р ИСО 9096-2006 Выбросы стационарных источников. Определение массовой концентрации твердых частиц ручным гравиметрическим методом Stationary source emissions. Manual determination of mass concentration of particulate matter (Настоящий стандарт устанавливает референтный метод измерений концентрации твердых частиц (пыли) в отходящих пылегазовых потоках в диапазоне от 20 до 1000 мг/м куб. в нормальных условиях. Настоящий стандарт применяют для калибровки автоматических систем мониторинга (АСМ). Если отходящий пылегазовый поток содержит неустойчивые, высокоактивные или среднелетучие вещества, измерение будет зависеть от температуры фильтрования. Для калибровки АСМ методы фильтрования внутри газохода могут быть более применимы по сравнению с методами фильтрования за его пределами)
Страница 25
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.362004
5.12.1.3 Сечение поручней и опордля рук должно быть таким, чтобы пассажир мог легко ухватить
ся и крепко держаться за них. Длина любого поручня должна быть не менее 10 см. чтобы на нем могла
поместиться кисть руки. Любой размер этого сечения должен быть не менее 2 см и не более 4.5 см, за
исключением поручней на дверях исиденьяхи для автобусов классов II и III. установленных в проходах,
обеспечивающихдоступ к дверям. В этих случаях допускаются поручни минимальным размером 1.5 см
при условии, что другой размер будет по меньшей мере 2,5 см.
5.12.1.4 Свободное пространство междупоручнями или опорамидля рук исмежной частью потол
ка или стенок транспортного средства должно быть не менее 4 см. Однако в случае дверного поручня
или поручня у сиденья или в проходетранспортного средства класса II или III разрешается минимальное
свободное пространство 3.5 см.
5.12.1.5 Поверхности каждого поручня, опоры для рук или стойки должны иметь контрастную
окраску и быть нескользящими.
5.12.2 Поручни и опоры для рук стоящих пассажиров в транспортных средствах классов I и II
5.12.2.1 Поручни и опоры для рук должны быть предусмотрены в достаточном количестве у
каждого участка пола, предназначенного для стоящих пассажиров согласно 5.2.2. Это условие считают
выполненным, если для всех возможных положений испытательного устройства, изображенного в при
ложении Е. его подвижная «рука» достает, по крайней мере, до двух поручней или опоры для рук. Для
этой цели подвесные поручни, если таковые предусмотрены, могут рассматриваться в качестве ремен
ных поручней, если они надлежащим образом прикреплены к своему месту. Испытательное устройство
может свободно поворачиваться вокруг своей вертикальной оси.
5.12.2.2 При применении описанной в 5.12.2.1 процедуры учитываютлишьте поручни иопоры для
рук. которые расположены на высоте не менее 80 см и не более 190 см над полом.
5.12.2.3 Для каждого местоположения стоящего пассажира один из двух требуемых поручней или
опор для рук должен быть расположен на высоте не более 150 см над уровнем пола в данном месте.
Исключение допускается в середине больших площадок, однако в суммарном значении это не должно
превышать 20 % общей площади для стоящих пассажиров.
5.12.2.4 В зоне для стоящих пассажиров, которая не отделена сиденьями от боковых или задней
стенок транспортного средства, должны быть предусмотрены горизонтальные поручни, установленные
параллельно стенкам на высоте 80—150 см от пола.
5.12.3 Поручни и опоры для рук у служебных дверей
5.12.3.1 Дверные проемы должны оборудоваться поручнями и/или опорами для рук с обеих сто
рон. Для сдвоенных дверей это требование может считаться выполненным путем установки одной
центральной стойки или поручня.
5.12.3.2 Конструкция поручней и/или опор для рук у служебных дверей должна предусматривать
наличие рукоятки, за которую может держаться пассажир, стоящий на земле рядом с дверью и подни
мающийся затем по ступенькам. Эта рукояткадолжна располагаться по вертикали навысоте 80110 см
от поверхности земли или от поверхности каждой ступеньки в горизонтальной плоскости:
5.12.3.2.1 ручка, за которую держится пассажир, стоящий на земле, не должна выступать внутрь
более чем на 40 см по отношению к внешнему краю первой ступеньки;
5.12.3.2.2 ручка, предназначенная для пассажира, стоящего на какой-либо ступеньке, не должна
выступать наружу за внешний край этой ступеньки, а также внутрь транспортного средства более чем на
60 см по отношению к этому краю.
5.12.4 Поручни и опоры для рук для пассажиров с физическими недостатками
Поручни и опорыдля рук междудверьми и указанными в 5.7.8.5.2 сиденьями должны быть приспо
соблены к особым потребностям пассажиров с физическими недостатками.
5.13 Ограждение проемов для ступенек
В случаях, когда пассажир, сидящий на каком-либо месте, может быть выброшен вперед в проем
для ступенек в результате резкого торможения, должно быть предусмотрено соответствующее ограж
дение. Ограждение устанавливают на высоте не менее 80 см от пола, на котором расположены ноги
пассажира, и простирают от стенки транспортного средства внутрь салона не менее чем на 10 см за
продольную среднюю линию тогоже места для сиденья, на котором пассажир подвергается упомянутой
выше опасности, или до начала первой ступеньки; причем берут меньшее из этих двух расстояний.
5.14 Багажные полки, защита водителя
Водитель должен быть защищен от предметов, которые могут упасть с багажных полок в случае
резкого торможения.
22