ГОСТ Р 41.36—2004
5.6.6.3.4 После выключения открывающих органов управления автоматической служебной двери
водителем открытые двери должны закрыться в соответствии с 5.6.6.3.1—5.6.6.3.3.
5.6.6.4 Остановка автоматического закрывания дверей для специального использования, напри
мер для пассажиров с детскими колясками, инвалидов и т. д.
5.6.6.4.1 Водитель должен иметь возможность остановить автоматическое закрывание дверей
путем включения специального органа управления. Пассажир также должен иметь возможность непо
средственно остановить закрывание дверей путем нажатия специальной кнопки.
5.6.6.4.2 Водитель должен быть проинформирован о приостановке автоматического закрывания
дверей, например с помощью визуального сигнального устройства.
5.6.6.4.3 Отмена остановки автоматического закрывания дверей должна осуществляться только
водителем.
5.6.6А4 Требования 5.6.6.3 должны применяться и к последующему закрыванию двери.
5.6.7 Технические требования в отношении запасных дверей
5.6.7.1 Запасные двери должны легко открываться изнутри и снаружи, когда транспортное сред
ство находится на стоянке. Однакоэтотребование не исключает возможность запираниядвери снаружи
при условии, чтоона всегда может бытьоткрыта изнутри спомощьюобычногооткрывающего механизма.
5.6.7.2 Запасные двери не должны оборудоваться сервомеханизмом и не должны быть раздвиж
ного типа.
5.6.7.3 Наружная ручка запасных дверей должна находиться на высоте не более 180 см над
уровнемдороги, когда транспортное средство установлено на горизонтальной поверхности и находится в
снаряженном состоянии.
5.6.7.4 Запасные двери, установленные на боковой части транспортного средства, должны наве
шиваться переднейчастью и открываться наружу. Ремни, ограничивающие открытиедвери, цепочки или
другие ограничивающие устройства допускаются, если они не препятствуют свободному открытию
дверей на угол не менее 100° и позволяют им оставаться в этом положении. Если имеются достаточные
средства для обеспечения свободного доступа к проходу через проем запасной двери, требование,
касающееся минимального угла 100®, не применяют.
5.6.7.5 Если запасная дверь расположена в непосредственной близости от двери туалета или
другого внутреннего отделения, то такая запасная дверь должна иметь средства, предотвращающие
непреднамеренное открывание. Однако это требование не должно применяться, если запасная дверь
фиксируется в закрытом положении автоматически, когда транспортное средство движется со скорос тью
5 км/ч.
5.6.7.6 Если к служебной двери водителя затруднен подход вследствие узкого прохода между
рулевым колесом и сиденьем водителя, то ее нельзя считать запасной дверью.
5 6.7.7 Все запасные двери, обзор которых с места водителя затруднен, должны быть оснащены
звуковыми устройствами, информирующими водителя о неплотно закрытыхдверях. Устройство должно
приводиться в действие движением фиксатора двери, а не движением самой двери.
5.6.8 Технические требования в отношении запасных окон
5.6.8.1 Любое навесное запасное окно должно открываться наружу.
5.6.8.2 Любое запасное окно должно:
5.6.8.2.1 либо легко ибыстро открываться изнутри иснаружи транспортного средства при помощи
соответствующего приспособления, одобренного органом по сертификации,
5.6.8.2.2 либо иметь легко разбиваемое безопасное стекло. Последнее положение исключает
возможность использования слоистого или изготовленного из пластического материала стекла.
5.6.8.3 Любое запасное окно, которое может быть заперто снаружи, должно быть устроено таким
образом, чтобы его в любое время можно было открыть изнутри транспортного средства.
5.6.8.4 Любое запасное окно, которое навешивается в верхней его части, должно быть оборудо
вано соответствующим механизмом для удержания его в открытом положении.
5.6.8.5 Высота нижнего края запасного окна, расположенного в боковой части транспортного
средства над уровнем пола непосредственно под окном, должна составлять неболее 100 см и не менее
65 см для навесного запасного окна или 50 см для окна с легко разбиваемым стеклом.
Однако для навесного запасного окна высота нижнего края может быть снижена до 50 см при
условии оборудования оконного проема на высоте до 65 см приспособлением, предотвращающим
возможность выпадения пассажиров из транспортного средства. Если оконный проем оборудован таким
приспособлением, то высота проема над приспособлениемдолжнабыть не менее минимальной высоты,
требуемой для запасного окна.
14