ГОСТ Р 41.36—2004
5.6.5.1.2 размещаются на двери или на расстоянии не более 300 мм от нее на высоте не более
1600 мм над первой ступенькой, если органы управления расположены внутри;
5.6.5.1.3 могут быть легко видимы и четко различимы при приближении к двери и нахождении
перед дверью;
5.6.5.1.4 могут включаться человеком, стоящим непосредственно перед дверью;
5.6.5.1.5 открывают дверь или обеспечивают легкое открытие двери вручную;
5.6.5.1.6 могут быть защищены приспособлением, легко снимаемым или разбиваемым с целью
доступа к аварийному органу управления; водитель должен быть извещен звуковым или визуальным
сигналом о включении аварийного органа управления или снятии с него защитной крышки;
5.6.5.1.7 должны быть устроены таким образом, что после их включения для открытия двери и
возвращения в нормальное положение последние но закрывались вновь до тех пор. пока водитель не
включит закрывающийорган управления в случае, когда дверь, открываемая и закрываемая водителем,
не соответствует требованиям 5.6.5.6.2.
5.6.5.2 На служебные двери может устанавливаться устройство, включаемое водителем с его
сиденья, для приведения в действие внешних аварийных органов управления, с тем чтобы запереть
двери снаружи. В этом случае внешние аварийные органы управления должны вновь включаться авто
матически либо при запуске двигателя, либо до того, как транспортное средство наберет скорость 20
км/ч. После этого внешние аварийные органы управления не должны выключаться автоматически, т. е.
без дополнительного действия водителя.
5.6.5.3 Каждая служебная дверь, открываемая и закрываемая водителем, должна приводиться в
действие последним со своего сиденья при помощи органов управления (за исключением педалей),
которые ясно и четко обозначены.
5.6.5.4 Каждая служебная дверь, приводимая в движение при помощи источника энергии, должна
включать визуальное сигнальное устройство, которое должно быть четко видимым для водителя, сидя
щего в нормальном положении для вождения, при любых условиях окружающего освещения, и должно
информироватьо том. что дверьзакрыта не полностью. Устройстводолжно подаватьсигналы в случаях,
когда жесткие элементы двери занимают промежуточное состояние между полностью открытым поло
жением и положением, когда расстояние между элементами двери составляет 30 мм до полностью
закрытого положения. Одно сигнальное устройство может служитьдля одной илиболее дверей. Однако
сигнальное устройство может не устанавливаться для передней служебной двери, которая не соответ
ствует требованиям 5.6.5.6.2 и 5.6.5.6.3.
5.6.5.5 Если водитель может управлять органами, служащими для открывания и закрывания слу
жебной двери, приводимой в движение при помощи источника энергии, то органы управления должны
быть устроены таким образом, чтобы водитель мог изменить движение двери в обратном направлении в
любое время при ее закрытии или открытии.
5.6.5.6 Конструкция и система управления каждой служебной двери, приводимой в движение при
помощи источника энергии, должны быть такими, чтобы при закрытии двери пассажир не мог получить
травму или быть зажат ею.
5.6.5.6.1 За исключением случаев, касающихся передней служебной двери, данное требование
считают выполненным, если соблюдены два условия в соответствии с 5.6.5.6.2 и 5.6.5 6.3.
5.6.5.6.2 Первое условие заключается в том. что. если к закрывающейся двери в любой точке
измерения, описанной в приложении Ж. приложено усилие сопротивления, не превышающее 150 Н,
дверь должна вновь полностью открываться автоматически и, за исключением случаев, касающихся
автоматической служебной двери, оставаться открытой до включения органа управления, закрывающе
годверь. Усилиесопротивления может быть измерено любым способом, удовлетворяющим требовани
ям компетентного органа. Рекомендации по измерению приведены в приложении Ж. Пиковое усилие
может кратковременно превышать 150 Н. но не более 300 Н. Система повторного открытия может быть
проверена при помощи испытательного стержня сечением: высотой 60 мм. шириной 30 мм и радиусом
закругления углов 5 мм.
5.6.5.6.3 Второе условие заключается в том. что в случаях, когда двери зажимают запястье или
пальцы пассажира:
6.6.5.6.3.1 дверь вновь автоматически открывают полностью и. за исключением случаев, касаю
щихся автоматической служебной двери, оставляют открытой до включения закрывающего органа
управления, либо
5.6.5.6.3.2 запястье или пальцы могут бытьвысвобожденыбезрискананесениятравмы пассажиру
путем открывания двери вручную или при помощи упомянутого в 5.6.5.6.2 испытательного конического
стержня длиной 300 мм. диаметром 30 мм основания и 5 мм — вершины. Поверхность стержня не
12