ГОСТ Р 41.36—2004
должна быть полированной или смазанной. Если дверь зажимает стержень, то необходимо, чтобы его
можно было легко вынуть, либо
5.6.5.6.3.3 дверь привести в положение, обеспечивающее свободный проход стержня сечением:
высотой 60 мм. шириной 20 мм и радиусом закругления углов 5 мм. В этом случае двери должны быть
открыты не более чем на 30 мм по отношению к полностью закрытому положению.
5 6.5.6.4 Для передней служебной двери требование 5.6.5.6 считают выполненным, если она:
5.6.5.6.4.1 отвечает требованиям 5.6.5.6.2 и 5.6.5.6.3,
5.6.5.6.4.2 или имеет эластичные края, однако не настолько, чтобы при закрытиидвери и зажатии
стержня, упомянутого в 5.6.5.6.2. жесткие элементы дверей принимали полностью закрытое положение.
5.6.57 В случаях, когда служебная дверь с механическим приводом удерживается в закрытом
положении только при постоянной подаче энергии к дверям, должно быть визуальное сигнальное уст
ройство. информирующее водителя о любой неисправности, касающейся подачи энергии.
5.6.5.8При наличии устройства, препятствующего началу движения, оно должно функциониро
вать только при скорости менее 5 км/ч и выключаться при больших скоростях.
5.6.5.3Звуковой сигнал, предупреждающийводителя, может подаваться, если транспортноесред
ство приведено в движение, когда служебная дверь с механическим приводом закрыта не полностью.
Этот сигнал должен подаваться на скорости свыше 5 км^ч в случае дверей, отвечающих требованиям
5.6.56.3.3.
5.6.6 Дополнительные технические требования в отношении автоматических служебных дверей
5.6.6.1 Включение открывающих органов управления
5.6.6.1.1 За исключением случаев, предусмотренных в 5.6.5.1, открывающие органы управления
каждой автоматической служебной двери должны включаться и выключаться только водителем со
своего сиденья.
5.6.6.1.2 Включение и выключение может быть либо прямым при помощи выключателя или опос
редованным. например путем открывания и закрывания передней служебной двери.
5.6.6.1.3 Информация о включении открывающих органов управления водителем должна обозна
чаться внутри, а в случаях, когда дверь должна быть открыта снаружи, также снаружи транспортного
средства; индикатор (например, включение подсветки кнопки, включение подсветки условного знака)
должен находиться на той двери, к которой он относится, или в непосредственной близости от нее.
5.6.6.1.4 В случае прямого приведения в действие включателя функциональное состояние систе
мы должно четко указываться водителю, например положением включателя или при помощи индика
торной лампочки, или подсветкой включателя. Включатель должен иметь специальное обозначение и
располагаться таким образом, чтобы его нельзя было спутать с другими органами управления.
5.6.6.2 Открывание автоматических служебных дверей
5.6.6.2.1 После включения открывающих органов управления водителем пассажиры должны
иметь возможность открыть дверь следующим образом:
5.6.6.2.1.1 изнутри, например путем нажатия кнопки или прохождения через световой барьер:
5.6.6.2.1.2 снаружи, за исключением случаев, когда дверь предназначена толькодля использова
ния в качестве выхода и обозначена, как таковая, например, путем нажатия кнопки с загорающейся
подсветкой, кнопки под условным знаком с подсветкой или аналогичного приспособления, снабженного
надлежащей инструкцией.
5.6.6.2.2 При нажатии кнопок, упомянутых в 5.6.6.2.1.1. и использовании средств связи с водите
лем. приведенных в 5.7.9.1. может подаваться сигнал, который регистрируется и. после включения
водителем открывающих органов управления, обеспечивает открывание двери.
5.6.6.3 Закрывание автоматических служебных дверей
5.6.6.3.1 После того как автоматическая служебнаядверь открылась, онадолжна закрыться вновь
автоматически по истечении определенного периода времени. Если в течение этого периода времени в
транспортное средство входит или из него выходит пассажир, приспособление безопасности (напри мер.
контактная панель в полу, световой барьер, односторонний турникет) должно увеличить паузу,
предшествующую закрытию двери.
5.6.6.3.2 Если пассажир входит (выходит) в (из) транспортное (го) средство (а) в момент закрытия
двери, процесс закрытия должен прерываться автоматически, идверьдолжна возвратиться в открытое
положение. Обратный ход может обеспечиватьсяодним из приспособлений, упомянутых в 5.6.6.3.1. или
любым другим приспособлением.
5.6.6.3.3 Необходимо, чтобы дверь, которая закрылась автоматически в соответствии с положе
ниями 5.6.6.3.1, могла быть вновь открыта пассажиром согласно положению 5.6.6.2; это положение не
должно применяться в случав, если водитель выключил открывающие органы управления.
13