ГОСТ Р 41.36—2004
Окончаниетаблицы5.6
Значениядля транспортных средств классов
Тип выходаПримечания
1II.«1
Запасноеокно— площадь, см24000
В отверстие окна дол
жен вписываться прямо
угольник высотой 50 см и
шириной 70см
Запасное окно, расположенное
в задней части транспортного
средства, если изготовитель не
предусмотрел запасного окна
указанных выше минимальных
размеров
В отверстие запасного окна должен
вписываться прямоугольниквысотой35 см и
шириной 155 см. Углы этогопрямоугольника
могут быть закругленыдо размера кривизны
неболее 25см
Аварийный люк, площадь от
верстиялюка, см2
4000
В отверстие люка дол
жен вписываться прямо
угольник50 х 70 см
5.6.4 Технические требования в отношении служебных дверей
5.6.4.1 Каждая служебная дверь должна легко открываться изнутри и снаружи транспортного
средства, находящегося настоянке(данное условие не является обязательным для движущегося транс
портного средства). Однако это требование не должно толковаться как исключающее возможность
запирания дверей снаружи при условии, что двери всегда можно открыть изнутри.
5.6.4.2 Каждый орган управления или устройство, служащее для открывания дверей снаружи,
должно размещаться на высоте не выше 180 см от поверхности дороги на снаряженном транспортном
средстве, стоящем на ровной поверхности.
5.6.4.3 Каждая открываемая и закрываемая вручную одинарная служебная дверь, предназначен
ная для навешивания на петлях или шарнирах, должна навешиваться таким образом, чтобы при ее
соприкосновении в открытом положении с неподвижным объектом при движении транспортного средст
ва вперед она стремилась закрыться.
5.6.4.4 Если открываемая вручную служебная дверь оборудована английским замком, то он дол
жен быть двухпозиционного типа.
5.6.4.5 На внутренней стороне служебной двери не должно быть никаких устройств, предназна
ченных для закрытия внутренних ступенек, когда дверь находится в закрытом положении.
5.6.4.6 Если непосредственная обзорность является недостаточной, то должны устанавливаться
оптические или другие устройства, позволяющие водителю со своего сиденья видеть пассажиров,
находящихся в непосредственной близости внутри и снаружи от каждой служебной двери, за исключе
нием автоматических служебных дверей.
5.6.4.7 Каждая служебная дверь, открывающаяся вовнутрь транспортного средства, должна быть
сконструирована таким образом, чтобы при нормальной работе она не могла причинить вреда пассажи
рам. При необходимости должны быть установлены соответствующие защитные устройства.
5.6.4.8 Если служебная дверь расположена в непосредственной близости от двери туалета или
другого внутреннегоотделения, то служебнаядверьдолжна бытьоборудована устройством, предотвра
щающим ее непреднамеренное открытие. Однако это условие не применяют, если служебная дверь
запирается автоматически при движении транспортного средства со скоростью более 5 км/ч.
5.6.4.9 Служебнаядверь в любом открытом положении недолжна мешать использованию любого
обязательного выхода или затруднять к нему необходимый доступ.
5.6.5Дополнительные технические требования в отношении служебных дверей с механическим
приводом
5.6.5.1 В чрезвычайных обстоятельствах каждая служебная дверь с механическим приводом
должна, когда транспортное средство находится на стоянке (но не обязательнодля движущегося транс
портного средства), открываться изнутри и в незапертом состоянии — снаружи при помощи органов
управления, которые несмотря на то. функционирует ли источник энергии:
5.6.5.1.1 работают независимо от всех других органов управления:
11