ГОСТ 33715—2015
состояния, а при отсутствии таких сведений и после проведения ремонта или реконструкции — в виде
освидетельствования в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации или, при отсутствии в
нем соответствующих указаний, в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
5.5 При несоответствии комплектности СГП и Т паспорту и/или наличии дефектов их составных
частей и элементов данные СГП и Т к использованию не допускаются.
5.6 При положительном результате проверки состояния и/или испытаний СГП и Т, последние
должны быть зарегистрированы в специальном журнале учета и проверки состояния СГП и Т (далее —
«журнал СГП и Т»), Журнал СГП и Т должен быть составлен по форме, утвержденной в установленном
эксплуатирующей организацией порядке. Рекомендуемая форма журнала СГП и Т приведена в при
ложении А.
Запись в данном журнале подтверждает ввод СГП и Т в эксплуатацию.
6 Использование в работе
6.1 К использованию допускаются комплектные и работоспособные СГП и Т. соответствующие
параметрам и характеристикам, приведенным в эксплуатационных документах изготовителя.
Не допускается использование СГП и Т в работе при обнаружении дефектов и несоответствий,
подпадающих под браковочные показатели.
6.2 Оценка работоспособности СГП и Т в процессе эксплуатации проводится периодически в
соответствии с требованиями руководств по эксплуатации либо, при отсутствии в них необходимых
браковочных показателей и/или сведений о периодичности оценки работоспособности, в соответствии с
настоящим стандартом.
6.3 СГП и Т, признанные негодными к использованию в работе, в том числе по причине отсутствия
необходимой маркировки, а также СГП и Т с истекшим сроком службы, назначенным изготовителем или
по его окончанию специализированной организацией, не должны находиться в местах производства
работ.
6.4 Использование в работе СГП и Т должно быть регламентировано соответствующими техноло
гическими регламентами (технологическими картами, проектами производства работ и т. п.), в которых
приводятся схемы (способы) строповки, схемы складирования, а также способы безопасной кантовки
грузов с указанием применяемых при этом СГП.
6.5 Схемы строповки разрабатывают для всех перемещаемых краном штучных грузов. Запреща
ется использовать СГП и Т при отсутствии схем строповок и/или сведений о массе поднимаемого груза,
а также с нарушением схем строповки.
6.6 Технологическими регламентами при использовании в работе СГП и Т должны быть опреде
лены места складирования грузов, способы их укладки, схема перемещения, границы опасной зоны и
порядок их обозначения.
Стропальщик должен иметь обзор траектории перемещаемого груза, возможность маневриро
вания, а при необходимости двухстороннюю радиотелефонную связь с персоналом (например, с кра
новщиками (операторами крана), монтажниками и т. п.). обслуживающим технологический процесс, в
котором используется кран и СГП и Т.
Зона перемещения груза, в том числе порожней тары, должна быть оборудована знаками без
опасности с предупредительными надписями, выполненными в соответствии ГОСТ ISO 3864-1.
6.7 Для строповки предназначенного к подъему краном груза должны применяться СГП. соответ
ствующие массе и характеру поднимаемого груза. Стропы общего назначения, а также СГП. включаю
щие гибкие соединительные элементы, следует подбирать так. чтобы угол мехщу их ветвями не пре
вышал 90 градусов: в исключительных случаях, подтвержденных соответствующими расчетами, угол
между ветвями может составлять 120 градусов.
6.8 При подъеме и перемещении несколькими кранами груза, присоединенного к ним посредством
использования траверсы, допускаемое отклонение траверсы от горизонтали должно быть указано в
технологическом регламенте.
Контроль отклонения траверсы (груза) от заданного положения в пространстве должен непре
рывно контролироваться визуально или, при необходимости, средствами инструментального контроля
(например, теодолитом или установкой бесконтактных датчиков с выводом визуальной и/или звуковой
информации в кабину крановщика (оператора крана).
6.9 СГП и Т могут использоваться в работе, если температура окружающего воздуха не выходит
за пределы диапазона, указанного в эксплуатационной документации.
5