ГОСТ 33715—2015
диагоналей в плане не должна превышать 10 мм. Затем испытание повторяют, используя диагонально
противоположные строповочные элементы.
Тару, имеющую строповочные элементы, предназначенные для ее кантовки или раскрытия, сле
дует подвергнуть испытанию с выполнением операций кантовки и раскрытия при наличии в ней испы
тательного груза.
8.14.19 Испытание грузового контейнера проводится в следующей последовательности:
- зацепка контейнера за четыре верхних угловых фитинга, подъем и выдержка с испытательным
грузом не менее 5 мин. Далее контейнер опускается на основание. После завершения испытаний не
должно быть остаточныхдеформаций идругихдефектов, которые бы делали контейнер непригодным к
эксплуатации. Должны быть сохранены размеры, которые определяют пригодность контейнера к пере
грузке, креплению и взаимозаменяемости;
- то же. но с выполнением зацепки за четыре нижних угловых фитинга.
При наличии в контейнере вилочных проемов, при необходимости, проводят испытание контей
нера с применением специального погрузчика и использования внешней пары вилочных проемов, с
нагрузкой, на 60 % превышающей массу брутто, и внутренней пары вилочных проемов, с нагрузкой, со
ставляющей 0,625 массы брутто. Время выдержки с испытательным грузом составляет не менее 5
мин.
8.14.20 Испытание тары, имеющей используемые в работе устройства для зацепки вилами, за
исключением грузовых контейнеров, должно проводиться с использованием крана-штабелера, обору
дованного грузозахватным органом в виде вил или крюкового крана, оснащенного грузозахватным при
способлением в виде вилочного захвата. Данная тара может быть испытана с применением вилочного
авто- или электропогрузчика либо грузовой тележки с вилочным захватом, при этом должны быть со
блюдены требования к площадке, установленные руководством по эксплуатации погрузчика, и требо
вания к зацепке (подхватыванию).
8.14.21 СГП и Т считаются выдержавшими испытание статической нагрузкой, если не будет об
наружено трещин и других дефектов и повреждений металлоконструкций, захватов и соединительных
элементов.
8.15 Оформление результатов испытаний, проверки состояния и обследования
8.15.1 Результаты испытания СГП и Т статической нагрузкой должны быть оформлены актом ис
пытания. в котором кроме прочих сведений указывается основание для его проведения, а также масса и
время выдержки испытательного груза.
При положительных результатах в акте должно подтверждаться, что СГП (Т) выдержало испыта
ния. отвечает параметрам и характеристикам, указанным в эксплуатационных документах и находится
в работоспособном состоянии.
В акте должны отражаться выявленные дефекты, повреждения и вероятные причины их проис
хождения.
При отрицательных результатах испытаний СГП (Т) должно быть направлено в ремонт или на
утилизацию.
Акт испытания следует хранить вместе с паспортом СГП (Т). в котором ответственный специалист
должен сделать отметку об испытании, содержащую дату его проведения, значение статической на
грузки. результат и при необходимости дату следующего испытания. При отсутствии паспорта (напри
мер. на канатный строп) акт должен храниться в журнале СГП и Т.
8.15.2 По результатам осмотра в журнал СГП и Т вносятся сведения об их техническом состоянии
и о возможности ввода в эксплуатацию (при первичной проверке состояния) или о возможности даль
нейшего использования (для находящихся в эксплуатации).
8.15.3 Результаты первичного освидетельствования и испытания вновь установленных на крюко
вой кран механизированных и/или электрифицированных СГП, в том числе моторных грейферов или
магнитов, помимо их отражения в журнале СГП и Т. должны быть занесены в паспорт крана. Запись в
паспорте должна подтверждать, что СГП установлено на кран в соответствии с требованиями эксплуа
тационной или конструкторской документации и выдержало испытание.
8.15.4 При наличии дефектов, не препятствующих безопасной эксплуатации, но требующих устра нения.
в журнал C m и Т дополнительно вносится их краткое описание и сроки устранения. Сведения об
оперативно устраняемых (в течение одной рабочей смены) дефектах в журнал могут не заноситься.
8.15.5 Для c m иТ. состояние которых по результатам проверки состояния или обследования оце
нено как неработоспособное, в журнал СГП и Т вносится запись об их непригодности к использованию
в работе, и они изымаются из работы для принятия решения о ремонте или утилизации.
31