ГОСТ 33715—2015
6.51 Высота засыпанного в мягкий контейнер груза, в зависимости от формы поперечного се
чения контейнера, не должна превышать величины короткой стороны прямоугольника или диаметра
основания контейнера более чем в два раза.
6.52 Зацепка загруженных мягких контейнеров, в том числе для поднятия при их опрокидывании,
должна осуществляться за все строповочные элементы контейнера.
6.53 Захваты СГП или крюк крана, зацепляемые за строповочные элементы мягких контейнеров,
не должны иметь острых кромок и каких-либо дефектов, допускающих возможность повреждения стро-
поеочных элементов, а края рабочих поверхностей захватов СГП. непосредственно соприкасающихся
со строповочными элементами, должны быть закруглены радиусом не менее 5 мм.
6.54 Способы (схемы) строповки мягких контейнеров должны соответствовать пиктограммам, на
несенным на этикетку контейнера или содержащимся в эксплуатационном документе контейнера.
6.55 Зацепку мягких контейнеров, имеющих более одного строповочного эломента. следует вы
полнять с применением траверс или многоветвевых стропов соответствующей длины, которые должны
обеспечить вертикальное или близкое к нему положение строповочных элементов.
6.56 Подъем и перемещение двух и более мягких контейнеров за один рабочий цикл должны вы
полняться с использованием траверсы, обеспечивающей вертикальное положение контейнеров в под
вешенном состоянии.
6.57 Подъем и опускание загруженных мягких контейнеров должны производиться без рывков и
резких остановок.
7 Транспортирование
7.1 Транспортирование СГП и порожней тары в условиях эксплуатации с объекта на объект,
к месту ремонта, технического обслуживания или хранения осуществляется всеми видами транспорт
ных средств.
7.2 Укладка СГП и Т при транспортировании осуществляется в соответствии с требованиями ру
ководства по эксплуатации (при необходимости).
7.3 При погрузке и выгрузке СГП и Т должны быть приняты меры, исключающие их повреждение
и позволяющие сохранить лакокрасочное покрытие и защитную смазку. Тара, имеющая проемы для вил,
может быть погружена и выгружена с использованием вилочных погрузчиков или кранов-штабелеров.
7.4 Доставка к местам использования текстильных ленточных стропов должна осуществляться в
таре или водонепроницаемых мешках, при этом укладка стропов для транспортировки должна исклю
чать смятие лент, полученное в результате воздействия масс перевозимых грузов.
7.5 Перевозка грузовых контейнеров по железной дороге, по автомобильным дорогам, морским и
речным путем должна осуществляться в соответствии с соответствующими правилами, установленны
ми для данных видов транспорта.
7.6 Разворот грузового контейнера на весу при установке его на транспортное средство следует
производить с помощью багров (или специальных шестов), конструкция которых должна исключать
повреждение контейнера. Рабочие при этом должны находиться либо на земле, либо на специальном
грузовом столе, установленном у платформы транспортного средства.
7.7 В качестве примеров на рисунках 7, 8 и 9 приведены наиболее распространенные устройства
для крепления контейнеров к палубе судов и к платформе железнодорожных и автомобильных транс
портных средств. На рисунках 10,11 и 12 показаны примеры устройств для крепления контейнеров
между собой, применяемых, как правило, совместно с оттяжками.
12