ГОСТ ISO 8178-9—2014
Приложение В
(обязательное)
Испытательный цикл для двигателей внедорожной техники с постоянной частотой вращения
В.1 Область применения
Действие данного приложения распространяется на такие типы двигателей, которые либо не могут работать
с переменной частотой вращения в силу своей конструкции, либо не предназначены для такой работы. Однако в
некоторых установках при работе двигателей с постоянной частотой вращения возможны резкие набросы большой
нагрузки, что гложет приводить к появлению дыма на выпуске.
Цикл испытаний на дымность при переходном режиме дополняет цикл соответствующих испытаний на уста
новившемся режиме таким образом, что оба цикла в совокупности обеспечивают контроль выбросов в широком
диапазоне рабочих режимов. Кроме того, испытания на дымность должны позволить оценить выбросы двигателя,
установленного в машине, а также регламентировать измерения выбросов, проводимые как на заводе-изготови-
теле, так и на тлеете эксплуатации.
Наибольшее дымление следует ожидать у двигателей с максимальным расходом топлива, т. е. у тех, кото
рые считаются базовыми моделями семейства двигателей согласно ISO 8178-7.
Данное приложение распространяется на двигатели, для которых применяются испытательные циклы D2.
G1 и G2. определенные в разделе 8 ISO 8178-4. и относится к двигателям с номинальной мощностью до 1500 кВт.
К типичным установкам, в которых применяются эти двигатели, относятся, в частности:
a) Испытательный цикл D2:
- газовые компрессоры:
- генераторные агрегаты с переменной нагрузкой, включая вспомогательные судовые и тепловозные (не ис
пользуемые для движения);
- гаэоноуборочные машины;
- камнедробилки:
- снегоуборочная техника;
- подметальные машины.
b
) Испытательный цикл G1:
- ручные газонокосилки роторного или цилиндрического типа;
- самоходные газонокосилки с передним или задним расположением двигателя:
- почвенные фрезы;
- машины для обрезки кромок;
- гаэоноподметальные машины;
- машины для переработки отходов:
- разбрызтватели;
- снегоуборочная техника:
- гольфмобили.
c) Испытательный цикл G2:
- передвижные генераторы, насосы, сварочные агрегаты и воздушные компрессоры;
- гаэоноуборочные и садовые машины с двигателем, постоянно работающим при номинальной частоте вра
щения.
В.2 Термины и определения
В.2.1 проверка на дымность (smoke lest): Испытание, включающее быстрый наброс нагрузки на двигатель,
работающий при постоянной частоте вращения.
В.2.2 пиковое значение дымности (peak smoke value); PSV: Среднее из трех наибольших значений дым
ности, усредненных по Бесселю за 1с, измеренных при набрссах нагрузки.
В.2.3 дымность на установившемся режиме (steady-state smoke value). SSSV: Наибольшее значение дым
ности, измеренное при работе на установившемся режиме.
В.З Испытательный цикл
В.3.1 Величина наброса нагрузки на двигатель
В этом подразделе приводится метод расчета нагрузки на двигатель при испытаниях. Величина нагрузки,
набрасываемой на двигатель, зависит от его среднего эффективного давления (р ^ ) при номинальной (полной)
мощности. Если двигатель с постоянной частотой вращения используется в качестве привода генератора, его но
минальной (полной) мощностью считается мощность, развиваемая двигателем в режиме, соответствующем номи
нальной мощности генератора согласно ISO 8528-1. Если двигатель используется в качестве привода не генерато ра,
а какого-либо другого механизма, его номинальной мощностью считается мощность, указанная изготовителем.
23