ГОСТ Р 53037— 2013
4.7.5 Электрические выключатели
Электрические выключатели, отвечающие за безопасное функционирование, должны соответство
вать 4.11.3.1.
Проверка — экспертиза технической документации.
4.7.6 Клапан управления и электромагнитный клапан
Клапан управления, в т. ч. клапан с электромагнитным управлением, должен быть спроектирован и
установлен таким образом, чтобы он останавливал соответствующее движение в случае отключения
энергии.
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
4.7.7 Возобновление подачи энергии после ее отключения
При включении или возобновлении подачи энергии после ее отключения не должно происходить
никаких движений до тех пор. пока машинист не включит рабочее движение.
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
4.7.8 Дополнительная аварийная система
МПРП должны бытьоборудованы дополнительной аварийной системой (например, ручным насосом,
вспомогательным силовым агрегатом, гравитационными клапанами для опускания) влегкодоступном ме
сте.для тогочтобы в случае выхода основного источника энергии из строя рабочая платформа могла быть
возвращена в положение, из которого возможно безопасно покинуть ее.
Средства управления аварийной системы должны быть легкодоступными с земли (см. 4.7.3). В этом
нет необходимости, если МПРП оборудован для безопасногодоступа на рабочую платформу(или выхода
с нее) другими средствами (например, закрепленными лестницами).
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
4.7.9 Ограничение скорости
В конструкции МПРП должно быть предусмотрено устройство ограничения скорости, чтобы даже в
аварийной ситуации скорость перемещения рабочей платформы не превышала скорости, установленной
эксплуатационной документацией более чем в 1А раза.
Проверка— экспертиза технической документации, функциональное испытание и визуальный осмотр.
4.7.10 Автоматическое или программируемое управление
Автоматическое или программируемое управление с помощью джойстика, рычага или переключате
ля разрешается, если используются соответствующие меры безопасности.
4.7.11 Органы управления лебедкой на автомобильном МПРП
Автомобильный МПРП. оснащенный лебедкой, должен иметь верхние и нижние органы управления
лебедкой. Нижние органы управления должны быть расположены в непосредственной близости от нижнего
поста управления.
На автомобильном МПРП с непроводящими (изолирующими) компонентами нижние органы управле
ния лебедкойдолжны быть расположены таким образом, чтобы оператор не находился на токопроводящих
частях МПРП между рабочей платформой и заземлением.
4.8 Требования к электрооборудованию
4.8.1 Общие требования
Электрическое оборудование МПРП должно соответствовать требованиям нормативных докумен
тов. а также [8] и [9].
Если МПРП предназначаютсядля эксплуатации вне диапазоновдействия нижеуказанных пунктов [8]:
- подача постоянного тока,
- температура окружающего воздуха;
- высота;
- соединение с движущимися частями машины,
необходимо обосновать и изложить все отклонения отдействующих стандартов и эксплуатационные огра
ничения в руководстве по эксплуатации и/или сборнике инструкций (см. 6.2 и приложение F).
Напряжение питания МПРП должно быть не более 400 В переменного тока и 220 В постоянного
тока.
МПРП могут получать питание от стационарных или передвижных источников электроэнергии с
глухозазвмлонной или изолированной нейтралью с соблюдением соответствующих требований по
электромагнитной совместимости.
Проверка — экспертиза технической документации и визуальный осмотр.
32