ГОСТ Р 53037— 2013
Системы привода стальным канатом должны иметь устройство или систему, которые в случае выхода
из строя системы привода стальным канатом:
- ограничивают вертикальное перемещение рабочей платформы с полной нагрузкой в пределах0,2 м,
- сигнализируют о нарушении нормального функционирования.
Это требование должно быть удовлетворено либо с помощью механического устройства системы
безопасности (см.4.5.2.1.2). либо дополнительного канатного привода (см. 4.5.2.1.3).
Проверка — экспертиза технической документации.
4.5.2.1.2 Механическое устройство системы безопасности
МПРП с рабочими платформами, которые поднимаются и опускаются с помощью стальных канатов,
должны быть оборудованы устройством безопасности согласно4.11, которое прерывает движение, вызы
вая ослабление каната. Движения вобратном направлении при этом допускаются. Это устройство не явля
ется обязательным, если невозможно ослабление каната.
Механическое устройство безопасности, включение которого в работу производится поворотной ча
стью МПРП. должно плавно затормозить рабочую платформу с номинальной нагрузкой и удерживать ее в
случае выхода из строя системы привода стальным канатом. Среднее замедление не должно превышать
1,0 д. Все используемые вэтом устройстве пружины по конструкции должны быть работающими на сжатие, с
закрепленными концами и направляющими.
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
4.5.2.1.3 Вспомогательная система привода стальным канатом
МПРП может иметь вспомогательную систему привода стальным канатом, которую следует проекти
ровать всоответствии с требованиями к первой системе с использованием
a) устройства для передачи приблизительно одинакового натяжения на две системы привода сталь
ным канатом, таким образом удваивая коэффициент запаса прочности, или
b
) устройства, обеспечивающего передачу на вторую систему менее половины нагрузки в обычных
условиях эксплуатации, но способного воспринять полную нагрузку, если произойдет отказ первой систе
мы. или
c) барабана и шкивов большегодиаметра для увеличения усталостного ресурса второй системы до
срока, по меньшей мере вдвое превышающего расчетный срок службы первой системы.
Проверка — экспертиза технической документации и визуальный осмотр.
4.5.2.2 Грузовые канаты
Применяемые в МПРП стальные канаты должны отвечать требованиям настоящего стандар
та. Канаты должныиметь сертификат предприятия-изгопювителя обих испытаниях. При получении
канатов без сертификата обиспытаниях ихнеобходимо испытать вустановленном порядке.
Использование стальныхканатов без сертификата испытания или не прошедших испытания на
предприятии— изготовилпеле подъемника не допускается.
Коэффициент запаса прочности каната должен быть не менее 9. В следящей системе ориента
циирабочей платформы, состоящей из двухпараллельных ветвей и имеющих уравнительное устрой
ство. коэффициент запаса прочности должен быть не менее 4.5 длякаждой ветви следящей системы.
Грузовые канатыдолжны изготавливаться из оцинкованных стальных проволокили эквивалентных им
материалов и иметь следующие характеристики:
a) минимальный диаметр — 8 мм;
b
) минимальное число проволок — 114 шт.;
c) прочность на разрыв:
- минимальная — 1570 К/ мм2:
- максимальная — 2160 Н/ мм2;
d) ресурс разрушения от усталости — в соответствии с областью применения (см. приложение С):
e) коррозийная стойкость — эквивалентна оцинкованной стали;
f) соответствие требованиям к соотношению диаметров шкивов и каната (см. приложение С).
Минимальная разрушающая нагрузка должна быть указана в сертификате.
Стальные канаты, используемые непосредственно для подъема или поддерживания рабочей плат
формы. не должны иметь мест соединений (сращиваний).
Стальные канаты с другими характеристиками могут быть использованы при условии принятия соот
ветствующих мер безопасности.
Проверка — экспертиза технической документации, испытания.
24