ГОСТ Р 53037— 2013
Ь)на МПРП типов 2 и 3, которые имеют средство блокировки или контроля за положением шарнирных
секций, предохранительные устройства согласно 4.11 должны быть объединены; в тех случаях, когда в
качестве блокирующих или регулирующих устройств используются гидравлические цилиндры, они долж
ны соответствовать требованиям п. 4.10.
4.3.15 Тормоза МПРП
МПРП должны быть оборудованы тормозами (минимально на двух колесах одной и той же оси),
которые включаются в работу автоматически при отключении подачи энергии или выходе из строя, а также
должны останавливать и удерживать в неподвижном положении согласно 4.3.18.
Включение тормозов и удержание их во включенном положении не должно зависеть только от подво
димого гидравлического или пневматического давления или электрической энергии.
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
4.3.16 Несанкционированное использование
МПРП должны бытьоснащены устройством предотвращения несанкционированного использования.
Пример — ключ с блокировкой.
Проверка должна быть выполнена путем проведения функционального испытания.
4.3.17 Максимальные скорости передвижения при нахождении МПРП не в транспортном
положении
Скорости движения МПРП типов 2 и 3, когда они находятся не в транспортном положении не должны
превышать следующих значений;
a) 1.5 м/с для МПРП. установленных на транспортных средствах, когда управление передвижением
МПРП осуществляется из кабины;
b
) 3.0 м/с для МПРП. установленных на железнодорожном подвижном составе;
c) 0.7 м/с для всех остальных МПРП типов 2 и 3.
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
4.3.18 Тормозной путь
МПРП, передвигающиеся с максимальными скоростями, перечисленными в 4.3.17 на максимально
допускаемом изготовителем уклоне, должны останавливаться так быстро, чтобы тормозной путь не превы
шал расстояний, приведенных на рисунке 4. Эти значения получены на основе среднего замедления 0,5 Wc2 и
не включают в себя время реакции оператора.
П р и м е ч а н и е — Минимальный тормозной путь зависит от коэффициента z (см. 4.2.2.2.1).
Проверка — экспертиза технической документации и функциональное испытание.
A
J — для МПРП. на шасси транспортною средства; 2 — для МПРП. на рельсовом ходу;
3 — для всех других МПРП.
у
— скорость.
m
s
;
s —
дистанция остановки, м.
Рисунок 4 — Максимальный тормозной путь для МПРП типов 2 и 3
4.3.19 Максимальная скорость передвижения МПРП с управлением с земли
Максимальная скорость передвижения МПРП. управляемого с земли или с выносного пульта, когда
рабочая платформа находится в транспортном положении, не должна превышать 1.7 м/с.
Проверка— функциональное испытание.
17