Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 16.02.2026 по 22.02.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 27815-88; Страница 19

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 27812-88 Древесина клееная массивная. Метод испытания клеевых соединений на расслаивание Solid glued wood. Method of testing glued joints for resistance to delamination ГОСТ 27824-88 Горелки промышленные на жидком топливе. Общие технические требования Industrial burners for liquid fuel. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на промышленные горелки, работающие на жидком топливе, с ручным управлением, полуавтоматические и автоматические, предназначенные для сжигания топлива в смеси с воздухом, а также на жидкотопливную часть комбинированных горелок. Настоящий стандарт не распространяется на горелки паровых энергетических котлов для электростанций; испарительные горелки; радиационные трубы; горелки, при работе которых образуются продукты сгорания, используемые в качестве контролируемой атмосферы; горелки, предназначенные для бытового теплового оборудования и для оборудования предприятий общественного питания, а также горелки специального применения) ГОСТ 27834-88 Замки приварные для бурильных труб. Технические условия Tool joints for drill pipes. Specifications
Страница 19
Страница 1 Untitled document
С. 18ГОСТ 27815—88
5.5.S.4.Язык, на котором должны бытьсоставлены надписи,
указанные в пп. 5.5.5Л—5.5.5.3, устанавливают административные
органы страны регистрации автобуса.
5.6. Планировка пассажирского помещения
5.6.1. Доступкп а с с а ж и р с к и мд в е р я м (ем. прило
жение 3, черт. 1)
5.6.1.1. Через свободное пространство внутри автобуса, от бо
ковой стенки, в которой расположена дверь,долженсвободно
проходить в вертикальном положении шаблон, состоящий из пря
моугольного щита толщиной 10 см, шириной 40 см и высотой 70 см и
симметрично расположенного на нем второго щита шириной 55
см и высотой, установленной для соответствующего класса
автобуса в п. 5.6.1.2. Этот шаблон должен оставаться
параллельным двер ному проему по мере перемещения шаблона
из исходного положе ния, при котором его сторона, обращенная
внутрь автобуса, ка-сательна к наружной кромке дверного
проема, в положение, при котором он коснется первой
ступеньки, после чего его следует перемещать по ступенькам,
располагая перпендикулярно вероят ному направлению движения
лица, пользующегося этим выходом.
5.6.1.2. Для автобусов класса I высота верхнего щита должна
быть 110 см, для класса II — 95 см, для класса III 85 см.
5.6.1.3. После того, как ось симметрии передней стороны шаб
лона переместится на расстояние 40 см от исходного положения
и шаблон коснется пола, его следует удерживать в этом положе
нии. Выполнение условий доступа от передней стороны этого шаб
лонак проходу следует проверять при помощи цилиндрической
фигуры, используемой для контроля требований п.5.6.5.
5.6.1.4. При прохождении плоского шаблона расстояние между
ним и передним краем несжатой подушки любого сиденья по всей
ее высоте должно составлять не менее 30 см.
5.6.1.5. В случае складных сидений расстояние по п. 5.6.1.4 сле
дует контролировать обязательно при несложномположении си
дений.
5.6.1.6. Наклон пола в проходе к двери не должен быть более
3 % при измерении на автобусе в снаряженном состоянии, стоя
щем на ровном горизонтальном участке дороги.
5.6.2. Доступка в а р и й н ымд в е р я м(см. приложе
ние 3, черт. 2).
5.6.2.1. Пространство между проходом и проемомаварийной
двери должно обеспечивать беспрепятственное продвижение фи
гуры, состоящей из вертикального цилиндра диаметром 30 сми
высотой 70 см над опорной поверхностью, на который установлен
второй вертикальный цилиндр диаметром 55 см, при этом высота
фигуры должна составлять 140 см.
5.6.2.2. Основание первого цилиндра должно находиться в пре
делах проекции второго цилиндра.