ГОСТ 27815—88С. 9
надежной. Расположение баков должно быть таким, чтобы обес
печивалась их защита конструкцией автобуса в случае лобового
столкновения. Ни один из элементов топливного бака не должен
находиться на расстоянии менее 60 см от передней поверхности
кузова.
5.4.3.2. Ни один из элементов топливного бака не должен вы
ступать за габаритную ширину кузова.
5.4.3.3. Все топливные баки подвергают гидравлическому испы
танию на воздействие внутреннего давления,проводимомуна
отдельном комплекте с заливным патрубком, горловиной и проб
кой серийного производства.Бак полностью заполняютводой.
После исключения всякого сообщения с наружной атмосферой в
баке через трубку топливопровода постепенно увеличивают отно
сительное давление до значения, вдвое превышающего рабочее, но
не менее 0,3 бар, которое поддерживают в течение одной минуты.
В течение этого времени в стенках бака не должно появиться ни
трещин, ни утечек, но допускается остаточная деформация.
5.4.3.4. Топливные баки должны быть коррозионностойкими.
5.4.3.5. Любое избыточное или любое давление, превышающее
рабочее, должно автоматически сбрасываться с помощью соответ
ствующих компенсационных устройств (вентилей, предохранитель
ных клапанов и т. п.). Конструкция этих устройств должна пол
ностью исключать возможность возникновения пожара.
5.4.4. Системапитания
5.4.4.1. В отделениях, предназначенных для пассажиров и во-
дптеля, не должно быть никаких устройств и элементов топливной
системы.
5.4.4.2. Размещениетопливопроводов и остальных элементов
топливной системы должно максимально обеспечивать их защиту
от повреждений.
5.4.4.3. Перекосы, изгибные деформации и вибрации всей кон
струкции автобуса или его силовой установки не должны вызывать
чрезмерных напряжений в топливопроводах.
5.4.4.4. Конструкция и установка трубок или шлангов с жест
кими элементами системы питания должны обеспечивать их герме
тичность в условиях эксплуатациинезависимо от естественного
старения, перекосов, изгибных деформаций и вибрации всей кон
струкции автобуса или его силовой установки.
5.4.4.5. Размещение элементов топливной системы должно быть
таким, чтобы в случае утечки топливо попадало только на дорогу
н полностью исключалась возможность его попадания на элементы
выхлопной системы.
5.4.5. Аварийный выключатель
5.4.5.1.Автобус должен быть оснащен
лем, расположенным в пределах досягаемости
аварийным выключате
с рабочего места во-
2*