ГОСТ Р ИСО 12100-1—2007
- опасные функции машины, защищенные ограждением, не могут выполняться, если ограждение
закрыто и заблокировано. Закрытие и блокировка ограждения не должны приводить к пуску опасных
функций машины.
П р и м е ч а н и е — Подробное описание блокировочных устройств приведено в ИСО 14119.
3.25.6блокирующее ограждение с функцией пуска (interlocking guard with a start function): Спе
циальный вид блокирующих ограждений, которые при закрытии подают команду пуска опасиой(ых)
функции(й) машины без использованияотдельного органа управления пуском.
П р и м е ч а н и е — Подробное описание требований, предъявляемых к такому ограждению, приведено а
ИСО 12100-2. пункт S.3.2.S.
3.26предохранительное устройство (protective device): Защитное устройство, не являющееся
ограждением, которое может исключать или уменьшать опасность само или в соединении с защитным
ограждением.
П р и м е ч а н и е — Примеры предохранительных устройств приведены в 3.26.1— 3.26.9.
3.26.1 блокирующее устройство, блокировка (interlocking device, interlock): Устройствомехани
ческого, электрического или другого типа, препятствующее при определенных условиях функциониро
ванию элементов машины (обычнодо тех пор. пока не закроетсязащитное ограждение).
3.26.2 устройство разблокировки (enabling device): Дополнительное устройство, которое при
ручномуправлении всочетании сорганом управления пуском позволяет машиневыполнятьее функции
только при непрерывном удержании органа управления.
П р и м е ч а н и е — Требования к устройствам разблокировки по ИСО 60204-1. пункт 9.2.5.Й [9].
3.26.3 управляющее устройство с автоматическим возвратом в исходное положение
(hold-to-run device): Управляющее устройство, включающее и поддерживающее выполнение опасных
функций машины только при воздействии наорган ручного управления; после отпускания орган ручного
управленияавтоматически возвращается в позицию остановки имашина останавливается.
3.26.4 двуручное управляющее устройство (two-hand control device): Управляющееустройство
с автоматическим возвратом, которое для пуска и работы машины требует совместного действия двух
органов ручного управления, приводимых в действие одновременно обеими руками, что обеспечивает
защитуоператора, управляющего машиной с помощью этого устройства.
П р и м е ч а н и е — Подробное описание требований, предъявляемых к такому устройству, приведено в
ИСО 13851
(
4
).
3.26.5 сенсорное защитное устройство [sensitive protective equipment (SPE)]:
Устройстводляобнаружениялюдейили частей тела, генерирующее соответствующийсигналсис
теме управлениясцелью уменьшениярискадляобнаруженныхлиц. Сигналгенерируется вслучае, если
человек или часть его тела переходит за заранее установленные пределы, например, если человек
нечаянно входит в опасную зону или находится в опасной зоне (обнаружение присутствия) или в обоих
этихслучаях.
3.26.6 активное оптоэлектронное защитное устройство (active optoelectronic protective device
(AOPD): Устройство, считывающая функция которого выполняется оптоэлектронными излучающими и
принимающими элементами, предназначенноедля обнаружения присутствия непрозрачногообъекта в
установленной (опасной) зонеза счет прерыванияэтим объектом оптического излучения, генерируемо
гоустройством.
П р и м е ч а н и е — Подробное описание требований, предъявляемых к такому устройству, приведено а
МЭК 61496-2 (10).
3.26.7 механическое ограничивающее устройство (mechanical restraint device): Устройство,
создающее механические препятствия для машины (например, клин, палец, стопор, тормозной баш
мак), которое благодаря своей прочности может препятствоватьлюбомуопасному перемещению.
3.26.8 ограничивающее устройство (limiting device): Устройство, препятствующее машине или
режимам работы машины, создающим опасность, превысить пределы, установленные конструкцией
машины (например, пространственные ограничения, величинудавления, нагрузки ит.п.).
3.26.9 устройство управления ограниченным перемещением (limited movement controldevice):
Управляющее устройство, однократное приведениевдействие которогосовместноссистемой управле
ния машиныдопускает только ограниченное перемещение какого-либо элемента машины.
4