ГОСТ 31320—2006
шёс
Резонен; ротора2
Рамият ротора1
----------
&0030004000«МО60007000000000001000011000
Рисунок D.2 — Кривая разгона ротора (до проведения балансировки)
Общий остаточный дисбаланс для эквивалентного жесткого ротора:
2.37 т мм/кг * 1625кг = 3850 г мм.
Допустимый эквивалентный первый модальный дисбаланс (60 %) — 2311 г мм.
Допустимый эквивалентный дисбаланс для второй моды (60 %) — 2311 г - мм.
Общий допустимый остаточный дисбаланс для жесткого ротора (низкоскоростная балансиров
ка) — 3850 г -мы (по 1925 г мм в каждой плоскости).
0.2 Коэффициенты влияния
Балансировочные скорости для данного ротора:
1000 мин 1(низкая скорость вращения);
3400 мин’1(вблизи первого резонанса ротора);
9000 мин’1(вблизи второго резонанса ротора).
По результатам пусков спробными массвми были получены значения коэффициентов влияния, приведенные
в таблице D.1. Фазовый угол дан относительно некоторой системы координат, привязанной кротору.
Т а б л и ц а D .1— Значения коэффициентов влияния для разных скоростей
Коэффициент влияния
Точки измерения
[амплитуда. (им>’с)Г(кг мм)/фаза. ...‘)
Скорость, мим’1
Плоскость 1
Плоскость 2
Ппосхость 3
Плоскость 4
1 (датчик 1)
2 (датчик 2)
•0.0594/3
*0.00216/35
0.0330/1
0.0227/14
*0.00912/333
•0.0334/11
0.00490/2331000
0.0425/9
1 (датчик 1)
2 (датчик 2)
0.249/82
0.087/107
0.343/94
0.157/87
0.055/222
0.102/34
*0.360/2653400
*0.224/6
1 (датчик 1)
2 (датчик 2)
1.99/146
1.92/353
*2.29/285
М.99/134
1.56/293
1.16/109
2.07/1769000
0.595/281
Коэффициенты влияния, используемые при вычислении остаточного дисбаланса, помечены звездочкой.
Плоскости 1 и 3. ближе всего расположенные кподшипниковым опорам, используют при оценке на низкой скорости
вращения. При расчетах на других скоростях используют плоскости, влияние которых на результаты измерения
каждым датчиком наиболее велико.
D.3 Вибрация после проведения процедуры балансировки
Значения, приведенные в таблице D.2. получены во время пуска для проверки окончательного качества
балансировки.
23