Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 31320-2006; Страница 24

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 31317.2-2006 Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта Vibration. Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration. Part 2. Railway vehicle seats (Настоящий стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (ГОСТ 12.1.012), устанавливает:. - требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа;. - правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы “сиденье - человек“). Испытания предполагают возбуждение поступательной трехкомпонентной вибрации в диапазоне частот от 0,5 до 50 Гц. Установлены требования к входному возбуждению, используемому в процессе испытаний) ГОСТ 31248-2004 Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства Vibration. Measurement and analysis of whole-body vibration to which passengers and crew are exposed in railway vehicles (Настоящий стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и - в отношении рельсовых транспортных средств - ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012. Настоящий стандарт распространяется на общую вибрацию - периодическую, случайную и переходные процессы - в диапазоне частот 0,5 - 80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека. Настоящий стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения) ГОСТ 31192.1-2004 Вибрация. Измерение локальной вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 1. Общие требования Vibration. Measurement and evaluation of human exposure to hand-transmitted vibration. Part 1. General requirеments (Настоящий стандарт устанавливает общие требования по измерению и представлению результатов измерений локальной вибрации в трех взаимно ортогональных направлениях. Настоящий стандарт распространяется на все виды вибрации: периодическую, случайную, переходные процессы)
Страница 24
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 313202006
Процедураоценки состоит в следующем:
a) Роторустанавливаютна высокоскоростнойбалансировочный станокилидругое высокоскорос
тное испытательное оборудование.
b
) Если необходимо выполнить балансировку на низкой скорости вращения, остаточный дисба
ланс ротора, рассматриваемого как жесткое тело, может быть оценен либо методом коэффициентов
влияния, либо непосредственно по показаниям устройства индикации балансировочного станка, ото
бражающего значениядисбалансов вдвух плоскостях.
c) Ротор приводят во вращение на некоторой безопасной скорости, близкой к первой критической
скорости иэгибных колебаний, после чего считывают значения вибрации на подшипниковых опорах.
d) Нароторустанавливаютпробныемассы. Вызываемыйими дисбалансдолженбытьдостаточно
большим, чтобы оказатьзначительноевлияниенаколебания ротора, исосредоточенным втой плоскос
ти. где его воздействие на первую моду колебаний максимально. Снимают показания вибрации на под
шипниковых опорах на тойже скорости, что ив перечислениис).
e) На основе результатов, полученных в соответствии с перечислениями с) иd), проводят вектор
ный расчетэквивалентного дисбалансадля первой моды. Этот расчетможетбытьсделан графически в
соответствии с приложением G. если для создания дисбаланса использована единственная пробная
масса. Значение эквивалентного модального дисбаланса для первой модыопределяюткак ти*£.. где
TU — значение пробного дисбаланса.
0 Удаляютпробные массы.
д) Роторприводятво вращениенанекоторойбезопаснойскорости, близкой ковторойкритической
скорости изгибных колебаний, при условии, что эта скорость ниже максимальной безопасной рабочей
скорости. Считываютзначение вибрации на подшипниковых опорах.
h) Устанавливают на ротор пробные массы. Их значение и место расположения должны быть
выбраны таким образом, чтобы вызвать достаточное возбуждение второй моды колебаний. Снимают
показания вибрации на подшипниковых опорах на той же скорости вращения, что и в перечислениид).
i) На основе результатов, полученных в соответствии с перечислениями д) иh), проводят вектор
ный расчет эквивалентного второго модального дисбаланса. При этом используют ту же графическую
процедуру, чтои в перечислении е).
j) Удаляют пробные массы.
k) Продолжаютвыполнение вышеописанныхдействийдо техпор. пока небудутопределены экви
валентные модальные дисбалансы для всехсущественных мод.
Пример выполненияданной процедуры приведен в приложении D.
П р и м е ч а н и я
1 При определении эквивалентных модальных дисбалансов для безопасного прохождения через низшие
критические частоты вращения может оказаться целесообразным использование набора пробных масс.
2 Процедура построена в предположении, что вибрация на скорости, близкой к некоторой критической ско
рости вращения ротора, определяется, в основном, колебаниями по соответствующей моде и. следовательно,
позволяет получить достаточно точное приближение эквивалентных остаточных модальныхдисбалансов.
3 Иногда может оказаться невыполнимым осуществить пуск ротора на частотах вращения, близких к крити
ческим для некоторых существенных мод. В этих случаях следует обратиться к другим методам разделения
модальных составляющих.
4 Если ротор остается на балансировочном оборудовании после выполнения процедур балансировки в
соответствии с разделом 7.3. существует возможность непосредственно использовать информацию, полученную
во время балансировки, что исключает необходимость последующих испытательных пусков.
9.2.3 Оценка на рабочей скорости вдвух заданных плоскостях
Если измерения проводят на рабочей скорости, необходимо правильно выбрать положение плос
костей коррекции.
Если состояние ротора оценивают на балансировочном оборудовании, имеющем собственные
средства измерений, их следует использовать при проведении испытаний.
Если состояние ротораоцениваютв других условияхили нааналогичном балансировочномобору
довании. то к аппаратуре и установке ротора применяют требования по 7.2.