ГОСТ 31320—2006
один или несколько элементов, которые следует рассматриватьлибо как гибкие, либо как гибко закреп
ленные. так чтодисбаланс системы может изменяться с изменением скорости.
Данные роторы могут быть подразделены надве категории:
a) роторы, дисбаланс которых изменяется со скоростью непрерывно, например вентиляторы с
резиновыми лопастями;
b
) роторы,дисбаланс которыхизменяетсядо некоторойчастоты вращения, азатем, при еепревы
шении, сохраняетсяпостоянным, например роторы однофазныхасинхронныхэлектродвигателейсцен-
тробежным пусковым выключателем.
7.5.2 Описание процедуры
Иногда роторы данного типа могут быть уравновешены с помощью противовесов, обладающих
аналогичными характеристиками. Если такое невозможно, необходимо воспользоваться следующими
процедурами.
Роторы категории а) должны быть уравновешены на балансировочных станках на той скорости,
для которой установлено требование к уравновешенности ротора.
Роторы категории Ь) должны быть уравновешены на скорости, превышающей ту. после которой
прекращается изменениедисбаланса.
П р и м е ч а н и е — Влияние гибких элементов можно свести до минимума при проектировании ротора,
правильно рассчитав их размещение на роторе, но необходимо иметь в виду, что для роторов данного класса воз
можно достижение уравновешенности только на одной скорости или в ограниченном диапазоне скоростей.
8 Критерии оценки качествабалансировки
8.1 Выбор критерия
Критерии оценки качества балансировки выражают либо через предельные значения вибрации,
либо черездопустимые значения остаточногодисбаланса.
В условиях производства оценку качества балансировки гибких роторов обычно осуществляют,
устанавливаяроторнабалансировочном станкеили испытательномстенденаопоры, соответствующие
условиямустановки ротора при эксплуатации (см. 8.2.4), и измеряяоборотную составляющую вибрации
подшипниковыхопор или вала. Данный методописан в 8.2.
Метод определения остаточного дисбаланса описан в 8.3. Для роторов, уравновешиваемых на
низких скоростях вращения (процедуры А — F). данный метод можетбыть реализован без использова
ния высокоскоростных балансировочных станков.
Иногда на основе экспериментальных данных можно установить критерии приемки роторов при
балансировкенаоборудовании, гдеусловия работыроторасущественноотличаютсяотимеющихсяпри
эксплуатации (по характеристикам опоры, влиянию присоединенных валов и пр.).
В рядедокументов нормативногохарактера установлены предельнодопустимые значения вибра
ции машин сгибкими роторами, что, однако, непозволяетнаихосновеоднозначноопределитькритерии
приемки самих роторов, поскольку, какправило, не существуетпростой связи междудисбалансом рото
раи вибрацией работающей машины. На амплитудувибрацииоказываетвлияние множествофакторов,
таких как масса корпуса машины иоснования, жесткостьопор ифундамента, близостьрабочейскорости
к различным резонансным частотам, а также характеристикидемпфирования (см., например. [2]).
8.2 Предельные значония вибрации при установке на балансировочном оборудовании
Если окончательное суждение об уравновешенности выносят на основе анализа вибрации,
предельные значения вибрацииустанавливаютизрасчета, что на местеэксплуатации вибрация ротора
также будетнаходиться в пределахдопуска.
Между вибрацией, измеренной на балансировочном оборудовании, и той, что получена на месте
эксплуатации машины, существует сложная зависимость, определяемая многими факторами. Обычно
приемку машины осуществляют на основании вибрационных критериев (см. ГОСТ ИСО 7919-1,
ГОСТ ИСО 10816-1 и другие стандарты на контроль вибрационного состояния машин разных видов). В
большинствеслучаевэтузависимостьустанавливаютдлямашин конкретныхвидовнаоснованииопыта
балансировки типичных роторов на однотипном оборудовании. При наличии такого опыта его следует
использовать для определения допустимой вибрации на балансировочном оборудовании. Если такой
опыт отсутствует (например, в случае нового балансировочного оборудования или роторов
принципиально новой конструкции), следуетобращаться к 8.2.5.
8.2.1 Общие положения
Числовые значения, которые могутбытьполучены в соответствии срекомендациями данного раз дела.
не предназначеныдля использования в качестве требований при приемке роторов, но их исполь-
14