ГОСТ 31320-2006; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 31317.2-2006 Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта Vibration. Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration. Part 2. Railway vehicle seats (Настоящий стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (ГОСТ 12.1.012), устанавливает:. - требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа;. - правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы “сиденье - человек“). Испытания предполагают возбуждение поступательной трехкомпонентной вибрации в диапазоне частот от 0,5 до 50 Гц. Установлены требования к входному возбуждению, используемому в процессе испытаний) ГОСТ 31248-2004 Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства Vibration. Measurement and analysis of whole-body vibration to which passengers and crew are exposed in railway vehicles (Настоящий стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и - в отношении рельсовых транспортных средств - ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012. Настоящий стандарт распространяется на общую вибрацию - периодическую, случайную и переходные процессы - в диапазоне частот 0,5 - 80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека. Настоящий стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения) ГОСТ 31192.1-2004 Вибрация. Измерение локальной вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 1. Общие требования Vibration. Measurement and evaluation of human exposure to hand-transmitted vibration. Part 1. General requirеments (Настоящий стандарт устанавливает общие требования по измерению и представлению результатов измерений локальной вибрации в трех взаимно ортогональных направлениях. Настоящий стандарт распространяется на все виды вибрации: периодическую, случайную, переходные процессы)

Страница 13

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 31320—2006

Окончание таблицы 1

Тип ротора

Характеристики ротора

Ротор а виде единого целого

Л = 1

L m f

Г - П

t f i J

Рекомендуемые

процедуры ба

лансировки

(см. таблицу 2)

Масса, упругость и дисба

ланс. распределенные вдоль

ротора

Основные элементы,

имеющие дисбаланс, не

съемные

Обозначения:

А — одноплоскостная балансировка; В — двухплоскостная балансировка. С — балансировка отдельных

узлов перед сборкой: О — последующая балансировка при контроле начального дисбаланса. Е — балансиров ка

на этапах сборки; F — балансировка воптимальных плоскостях; G — балансировка на нескольких скоростях.

В некоторых обстоятельствах могут быть использованы дополнительные процедуры балансировки. Н и I.

см. 7.4 и 7.5.

Т а б л и ц а 2 — Процедуры балансировки

Процедура

Описание

Паараэдел (пункт) стан

дарта

Низкоскоростная балансировка

Одноплоскостная балансировка

6.5.1

Двухплоскостная балансировка

6.5.2

Балансировка отдельных узлов перед сборкой

6.5.3

Последующая балансировка при контроле начального дисбаланса

6.5.4

Балансировка на этапах сборки

6.5.5

Балансировка в оптимальных плоскостях

6.5.6

Высокоскоростная балансировка

Балансировка на нескольких скоростях вращения

7.3

Балансировка на рабочей скорости

7.4

Балансировка на фиксированной скорости

7.5

6 Методы балансировки гибких роторов на низкихскоростях вращения

6.1 Общие положения

Низкоскоростную балансировкуобычноприменяютдляжесткихроторов, в то время какдля гибких

роторов используют балансировку на высоких скоростях вращения. Однаков некоторых случаяхдопус

тима балансировка гибкого ротора только нанизкой скорости вращения.

Большинство методов, описанныхв настоящем разделе, требуютнекоторойаприорной информа

ции о характере распределения дисбаланса вдоль оси ротора.

В случаях, когда значительныйдисбаланс можетбытьсопоставлен сотдельным элементом рото

ра. целесообразно уравновесить этот элементдо его монтажа на ротор, после чего провести баланси

ровку ротора всборе.

П р и м е ч а н и е — В состав ротора могут входить отдельные элементы, симметрично располагаемые

относительно егооси (например, лопатки, соединительные болты, полюсы электромагнита). При этом данные эле

менты можно устанавливать на ротор таким образом, чтобы обеспечить частичную или полную коррекцию дисба

ланса согласно любому из описанных методов. Если же такие элементы устанавливают на ротор после его

балансировки, то они не должны нарушать достигнутой уравновешенности.