ГОСТ 31320—2006
7.3.2.2 Осуществляют пуск ротора на некоторой безопасной скорости вблизи первой критической
скорости изгибных колебаний. Эта скоростьбудет называться первой балансировочной скоростью.
Записываютсигналы вибрации в установившемся режиме работы. Прежде чем приступить кобра
ботке данных, важно убедиться в их повторяемости. Для этого может потребоваться проведение
нескольких пусков.
7.3.2.3 Устанавливают на ротор набор пробных масс, которыедолжны быть выбраны и размеще
ны вдоль оси ротора таким образом, чтобы вызвать значительные изменения вибрации на первой
балансировочной скорости.
Еслибалансировкуна низкойскоростивращениянепроводили, наборпробныхмасссостоитобыч
но только из одной массы, которую для ротора, близкого к симметричномус центром симметрии всере
дине пролета, размещают вблизи середины пролета ротора.
Если предварительно была проведена балансировка на низкой скорости, пробные массы обычно
размещают в трех различных плоскостях коррекции. В этом случае соотношение между массами выби
рают таким образом, чтобы достигнутая уравновешенность на низкой скорости вращения (уравнове
шенностьжесткого ротора) небыла нарушена.
7.3.2.4 Осуществляют пуск ротора на той же скорости и в том же режиме, что указаны в 7.3.2.2, и
записываютновые результаты измерений вибрации.
7.3.2.5 На основе изменений векторов, полученных в результате измерений по 7.3.2.2 и 7.3.2.4,
определяют влияние набора пробных масс на первой балансировочнойскорости, после чего рассчиты
ваютзначение иугловое положение корректирующих масс, позволяющихустранитьвлияниедисбалан
са на первой балансировочнойскорости. Устанавливаютэти массы.
П р и м е ч а н и я
1 В приложении G дан графический пример векторного вычитания, используемого при расчетах корректи
рующих масс.
2 В вышеописанной процедуре предполагалось, что влияние на результаты измерений дисбалансов других
мод незначительно или устранено принятием соответствующих мер.
После выполнения указанной последовательности действий вибрация (или центробежные силы)
ротора при еговращениинавсехскоростяхвплотьдо первой критической инасамойпервойкритической
скоростидолжна находиться вустановленныхпределах. Если этоне выполняется, следуетболее точно
определить и установить корректирующие массы или повторить процедуры 7.3.2.2—7.3.2.5 на другой
балансировочной скорости, возможно более близкой к первой критической скорости изгибных
колебаний.
7.3.2.6 Осуществляют пуск ротора на некоторой безопасной скорости вблизи второй критической
скорости изгибных колебаний. Эта скорость будет считаться второй балансировочной скоростью. Про
водятизмерения вибрации наданной скорости в установившемся режиме вращения ротора.
7.3.2.7 Устанавливают на роторе набор пробных масс, значение и место размещения которых
вдоль оси ротора должны быть выбраны таким образом, чтобы вызватьдостаточные изменения вибра
ции на второй балансировочной скорости и не оказывать в то же время существенного влияния на пер
вую моду изгибных колебаний и. если необходимо, уравновешенность ротора на низкой скорости
вращения.
7.3.2.8 Осуществляют запуск ротора на той же скорости, что и в 7.3.2.6. и получают результаты
новых измерений вибрации.
7.3.2.9 На основе изменений векторов, полученных в результате измерений по 7.3.2.6 и 7.3.2.8,
определяют влияние набора пробных масс на второй балансировочной скорости для данного набора
пробных масс. Используютэти расчетыдля вычисления наборакорректирующихмасс, которыедолжны
устранить влияниедисбаланса на второй балансировочнойскорости. Устанавливают эти массы.
После этого вибрация на всех скоростях вращения ротора вплотьдо второй критической скорости
изгибных колебаний должна находиться в пределах допуска. Если этого не происходит, более точно
определяют и устанавливают корректирующие массы или повторяют процедуры, описанные в
7.3.2.6—7.3.2.9, набалансировочной скорости, возможноболееблизкойковторой критическойскорости
изгибныхколебаний (см. примечания к 7.3.2.5).
7.3.2.10 Повторяют по очереди вышеперечисленные процедуры на балансировочных скоростях
вблизи каждой критической скорости ротора в пределахдопустимого диапазона частот вращения. Каж
дый новый набор пробных масс выбирают таким образом, чтобы он оказывал значительное влияние на
соответствующую моду колебаний, но не оказывал влияния на уже достигнутую уравновешенность
ротора на более низких скоростях вращения. Необходимое распределение пробных масс может быть
полученонаосновеэкспериментовилижев результатечисловыхрасчетовсиспользованием математи-
12