Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 31320-2006; Страница 20

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 31317.2-2006 Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта Vibration. Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration. Part 2. Railway vehicle seats (Настоящий стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (ГОСТ 12.1.012), устанавливает:. - требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа;. - правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы “сиденье - человек“). Испытания предполагают возбуждение поступательной трехкомпонентной вибрации в диапазоне частот от 0,5 до 50 Гц. Установлены требования к входному возбуждению, используемому в процессе испытаний) ГОСТ 31248-2004 Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства Vibration. Measurement and analysis of whole-body vibration to which passengers and crew are exposed in railway vehicles (Настоящий стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и - в отношении рельсовых транспортных средств - ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012. Настоящий стандарт распространяется на общую вибрацию - периодическую, случайную и переходные процессы - в диапазоне частот 0,5 - 80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека. Настоящий стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения) ГОСТ 31192.1-2004 Вибрация. Измерение локальной вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 1. Общие требования Vibration. Measurement and evaluation of human exposure to hand-transmitted vibration. Part 1. General requirеments (Настоящий стандарт устанавливает общие требования по измерению и представлению результатов измерений локальной вибрации в трех взаимно ортогональных направлениях. Настоящий стандарт распространяется на все виды вибрации: периодическую, случайную, переходные процессы)
Страница 20
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 313202006
зование позволяет достичь хороших результатов балансировки и при этом избежать предъявления
чрезмернозавышенныхтребований. Тем не менее, в некоторыхобоснованныхслучаяхможетоказаться
необходимым отступление отданных рекомендаций.
8.2.2 Исключения
Машины специального применения могут иметь особенности конструкции, влияющие наее вибра
ционные характеристики.
Одним из примеров этого являются авиационные двигатели и машины на их основе. Поскольку
такие двигатели проектируют с учетом максимального облегчения массы, конструкция двигателя и его
подшипниковые опоры являются значительно более гибкими, чем у обычных изделий промышленного
машиностроения. Для исключения нежелательных эффектов, вытекающих из особенностей конструк
ции машины, принимают специальные меры, в частности проводят испытания, позволяющие обеспе
чить безопасные уровни вибрации при использовании машины в соответствии с ее назначением. На
такие машины рекомендации настоящего раздела не распространяются.
8.2.3 Факторы, влияющие на вибрацию машин
Вибрация, причиной которой служитдисбаланс ротора, подвержена влиянию многих факторов, в
число которых входятспособ установки машины и возможные отклонения в ее техническом состоянии.
Требованияк вибрациимашины, установленныев техническихусловиях, распространяютсяобыч
но на вибрацию машины в широком диапазоне частот. Эта вибрация может быть результатомдействия
многочисленных источников на разных частотах, поэтому изготовителю следует определить допусти
мыйуровеньвибрации, создаваемойтолькодисбалансом ротора, таким образом, чтобы общийуровень
вибрации машины оставался в пределахдопуска.
8.2.4 Факторы, требующие специального рассмотрения
Следует обращать особое внимание на уровни вибрации истатическое смещение в точках мини
мальных зазоров, например в местах уплотнений, посколькудля них опасность повреждений наиболее
высока. Необходимоучитывать, что врежимеэксплуатацииформымод,а. следовательно, иуровни виб
рации в точках измерения, могут претерпетьизменения (см.4.3).
Если роторыобъединены в многоопорный валопроводсжесткими соединениями(как. например, в
паротурбинныхагрегатах), тоследуетучитыватьраспределениедисбаланса повсемувалопроводу (см.
приложение А).
8.2.5 Допустимые значения вибрации на балансировочном оборудовании
Возможны два способа определения допустимой вибрации при балансировке на балансировоч
ном оборудовании:
a) допустимую вибрацию подшипниковой опоры рассчитывают исходя из значений допустимой
вибрации опоры наместе эксплуатации;
b
) допустимую вибрацию вала определяют на основании допустимых значений вибрации вала в
условияхэксплуатации.
И в том и вдругом случаедопустимое значение вибрации определяют поформуле
У=ХК0К,К2,О)
где У соответствующее допустимое значение составляющей вибрации подшипниковой опоры или
вала на частоте вращения ротора на балансировочном оборудовании;
X допустимыйобщийуровень вибрации подшипника или вала в поперечном горизонтальном или
вертикальном направлении в условиях эксплуатации в рабочем диапазоне частот вращения,
определенный в технических условиях на продукцию или в соответствующих стандартах
(например. ГОСТ ИСО 7919.1. ГОСТ ИСО 10816.1);
К0 — отношение допустимой составляющейвибрациина частоте вращения (обусловленнойдисба
лансом) кдопустимому общемууровню вибрации (К0£1);
К, коэффициент преобразования, определяемый отличием системы опоры или условиямисо
единенияротораоттех.чтоимеютместоприэксплуатации. Определяют как отношение изме
ренного значения гармоники оборотной частоты на балансировочном оборудовании (вал или
подшипниковаяопора) ктому же значению, полученномудля машины в сборе на месте экс
плуатации (если такие измерения провести невозможно, принимают К, = 1);
К2 коэффициентпреобразования, определяемыйотличием точкиизмерения вибрации набалан
сировочном оборудовании от той. для которой установлено значение X. Данная величина
зависит от модальных характеристик ротора. Если точки измерения совпадают. К2 = 1.
П р и м е ч а н и я
1Формула (1) позволяет получить значение У втех же единицах измерения, что иX. Для практических целей
можно осуществить преобразование У вдругие величины, например из виброскорости в виброперемещение.
15