ГОСТ Р 41.94-99
проводится при большей скорости в момент удара и если при этом транспортное средство соответствует
предъявляемым требованиям, испытание считают выдержанным.
(Поправка серин 01).
5 Птчсрсния. которые проводятся на манекенах, установленных на передних сиденьях
5.1 Все измерения, необходимые для проверки критериев травмирования, проводятся с помощью
измерительных приборов, отвечающих спецификациям приложения 8.
5.2 Различные параметры регистрируются через индивидуальные каналы данных, имеющие следующие
параметры по КЧХ (класс канала частотных характеристик):
5.2.1 Измерения в области головы манекена
Ускорение
а
в центре тяжести рассчитывается по трем осям ускорения, намеряемого по КЧХ 1000.
5.2.2 Измерения в области шеи манекена
5.2.2.1 Осевое растягивающее усилие и сдвигающее усилие в направлении спереди назад в месте
соединения шеи и головы измеряются по КЧХ 1000.
5.2.2.2 Изгибающий момент но горизонтальной оси в месте соединения шеи и головы измеряется но
КЧХ 600.
5.2.3 Измерении в области грудной клетки манекена
Деформация грудной клетки между грудиной и позвоночником измеряется по КЧХ 180.
5.2.4 Измерения в области бедра и голени манекена
5.2.4.1 Осевое сжимающее усилие и изгибающие моменты измеряются по КЧХ 600.
5.2.4.2 Смешение голени по отношению к бедру измеряется в области подвижного коленного шарнир:!
ПО
КЧХ
180.
5.2.1—5.2.4 (Поправка серии 01).
6 Измерения, проводимые на транспортном средстве
6.1 Для проведения упрощенного испытания, предусмотренного в приложении 7, временная диаграмма
замедления конструкции определяется на основе величины, измеренной с помощью акселерометров продоль
ных ускорений у основания стойки «В» со стороны транспортного средств;!, подвергнутой удару, по КЧХ 180
через каналы записи данных, отвечающих предписаниям приложения 8.
6.2 Временная диаграмма скорости, используемой в ходе процедуры испытания, описанной в приложе
нии 7, определяется при помощи акселерометра продольных ускорений у стойки «В* со стороны, подвергнутой
удару.
13