ГОСТ 520-2002
Метод Б.
Данный метод применим к желобиым шариковым
подшипникам, радиальным цилиндрическим и сфери
ческим роликовым подшипникам.
Поместить собранный подшипник на плотно по
догнанную жесткую оправку. Установить прибор А по
наружной поверхности наружного кольца в плоскости
середины дорожки качения. Установить прибор В на
поверхности отверстия внутреннего кольца в плоскости
середины дорожки качения. Привести во вращение
внутреннее кольцо и сместить наружное кольцо в ради
альном направлении под измерительной нагрузкой,
приблизительно составляющей 0,5 % базовой динами
ческой грузоподъемности Сг рассчитанной в соответст
вии с ГОСТ 1X855. Рекомендуемые измерительные на
грузки приведены в таблице 59.
Записать средние показания приборов Л и В. Из
менить направление радиальной нагрузки и записать
средние показания приборов А и В. Записать разности
АА и АВ между двумя сериями показаний.
Повторить измерения дважды после каждого поворота кольца на 120* (всего три измерения).
Радиальный внутренний зазор подшипника 6’г есть среднее из трех измерений.
Предварительное смазывание подшипников и некоторые конструкции уплотнений или защит
ных шайб подшипников могут отрицательно повлиять на точность измерения.
Поскольку радиальный внутренний зазор задается без приложения внешней нагрузки, изме
ренные значения следует корректировать для компенсации деформаций, которые могут возникнуть
при измерении.
Скомпенсировать влияние деформации, вызванной нагрузкой.
Т а б л и ц а 59 — Радиальные измерительные нагрузки
d.
ММН ом инальная измерительная нагрузка, И 1*
Ш ари ковы е под ш и пн и ки
Роликовые п о л ти н н и к и
С вы ш еД о
_
30
30 50
50 80
60 120
120 200
25
30
35
40
50
50
60
70
80
100
О Номинальная измерительная нагрузка нс должна быть более 0,005 Сог, приведенной в ГОСТ 18854.
11 Маркировка
11.1На подшипниках должна быть маркировка их условного обозначения в соответствии с
ГОСТ 3189. условного обозначения предприятия-изготовителя и условного знака года выпуска.
Для всех подшипников, кроме конических, для обозначения нормального класса точности
применяют знак «0». Для конических подшипников для обозначения нулевого класса точности
применяют знак «0*. нормального класса точности применяют знак «ГМ*, класса точности 6Х
применяют знак «X».
Знак «0* маркируют только в том случае, если слепа от него имеется знак маркировки.
Допускается уточнение условного обозначения подшипников путем исправления отдельных
знаков маркировки.
Например:
А & 1М5- 1000900,^f-205,
В
/( 5-205.
Допускается обозначение категорий А и В простаашть на наружном диаметре отдельно от
условного обозначения подшипника. При этом знак «О*для обозначения класса точности не маркируют.
60