ГОСТ 520-2002
Рисунок IIРисунок 12
10.18Действительную ширину (монтажную высоту) подшипника Т%измеряют на приборах по
схемам, приведенным на рисунках 14, 15.
На результатах измерения В. или Q базируются:
д Л или ДС1 — отклонение ширины кольца:
или Ус%— непостоянство ширины кольца;
Вт или Ст — средняя ширина кольца.
8
_____
г п ^ --------------
----------А
------
ШВШ
10.17Единичную ширину упорного борта
наружного кольца подшипника Си измеряют на
приборах по схеме, приведенной на рисунке 13.
1
Установить измерительный прибор на нуль
на соответствующую высоту от измерительной по
верхности прибора, используя плоскопараллель
ные концевые меры длины или установочную
меру. Для определения наибольшей и наименьшей
единичных ширин упорного борта измеряемое
Рисунок 13
кольцо поворачивают вокруг оси не менее чем на
полный оборот.
На результатах измерения Си базируются:
Дси — отклонение единичной ширины упорного борта наружного кольца;
Усы — непостоянство ширины упорного борта наружного кольца.
Рисунок 14
Первый метод является основным методом, применяемым для измерения действительной
ширины радиально-упорных или упорно-радиальных подшипников, в которых базовый торец
48