ГОСТ Р 58818-2020; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 51586-2000 Угли бурые, каменные и антрациты Кузнецкого и Горловского бассейнов для энергетических целей. Технические условия Brown coals, hard coal and anthracites of Kuznetsk and Gorlovsky basins for power supply purposes. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на угли бурые, каменные и антрациты Кузнецкого и Горловского бассейнов, предназначенные для пылевидного и слоевого сжигания в стационарных котельных установках, слоевого сжигания в отопительных печах объектов социально-бытового назначения (административных зданий, школ, больниц и др.), а также для бытовых нужд населения) ГОСТ 28390-89 Изделия фарфоровые. Технические условия Porcelain ware. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на бытовые изделия из фарфора) ГОСТ 1284.2-89 Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия Y-belts of standard cross-sections. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на бесконечные резинотканевые (кордшнуровые и кордтканевые) приводные клиновые ремни нормальных сечений с размерами и температурным интервалом работоспособности по ГОСТ 1284.1, предназначенные для приводов станков, промышленных установок и сельскохозяйственных машин в условиях умеренного, тропического, а также холодного и очень холодного климата)

Страница 25

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 58818—2020

9.1.3 Пересечения следует проектировать при величине угла (от направления главной дороги к

второстепенной против часовой стрелки) между главной и пересекающей дорогой — от 60° до 100°.

Рекомендуемые значения: для пересечений — 90°; для примыканий — от 100° до 75°.

9.1.4 Пересечения рекомендуется располагать на прямой в плане и на прямой или на вогнутой

вертикальной кривой в продольном профиле. Не допускается проектирование пересечений и примыка

ний на участке выпуклой кривой в продольном профиле и с внутренней стороны закруглений в плане при

необеспеченной видимости.

9.1.5 Продольный уклон дорог на подходах к пересечениям и примыканиям на протяжении рассто

яний видимости для остановки автомобиля не должен превышать на автомобильных дорогах категорий

IVA-p, IVB-p, IVA-п, IVB-п 40 %о (при ограничении скорости до 50 км/ч допускается увеличение продоль

ного уклона до 60

%о),

на автомобильных дорогах категорий VA и VB — 60

%о.

9.1.6 Наименьший радиус кривых при сопряжении дорог в местах пересечений и примыканий

следует принимать 15 м. На дорогах категорий IVA-n и IVB-п при движении автопоездов (более 25 % в

составе потока) радиусы кривых на съездах увеличивают до 30 м. На примыканиях к частным проездам

минимальные радиусы закругления следует принимать 6 м или более, в зависимости от характеристик

транспортного средства. Минимальная ширина проезда должна быть 3 м.

9.1.7 Сопряжение дорог в одном уровне следует выполнять с применением переходных кривых,

наименьшие длины которых указаны в таблице 19.

Таблица 19 — Наименьшая длина переходной кривой съездов

Наименьшая длина переходной кривой, м

Радиус круговой кривой, м

ВходнойВыходной

301715

251817

201917

152019

9.1.8 Все съезды и въезды на подходах к дорогам с НИД категорий IVA-p, IVB-p, IVA-п, IVB-п долж

ны иметь тот же вид покрытия, что и основная дорога, на протяжении 25 м; на дорогах категорий VA и

VB — в пределах закруглений.

9.1.9 Пересечения и примыкания автомобильных дорог проектируют на участках с обеспеченной

видимостью на главной и второстепенной дороге.