ГОСТ Р 58818—2020
6.6 Нагрузки и воздействия на мостовые сооружения, трубы, земляное полотно и подпорные сте
ны следует применять в соответствии с ГОСТ 32960 и ГОСТ 33390, если иное не предусмотрено зада
нием на проектирование.
6.7 При расчетах дорожных одежд для вновь проектируемых дорог категорий IVA-p, IVB-p, IVA-п,
IVB-n следует назначать расчетную нагрузку на одиночную ось двухосного автомобиля, равную 100 кН,
на дорогах категории VA, VE (с дорожными одеждами низшего типа) — 60 кН. Если на дорогах категории
VA и VB в составе движения грузовых автомобилей (с нагрузкой на ось более 10 тс) не менее 10 %,
то расчет следует выполнять на расчетную нагрузку на ось 100 кН и устраивать дорожную одежду
пере ходного типа, если иное не предусмотрено заданием на проектирование.
При реконструкции за расчетную следует принимать максимальную осевую нагрузку от автомоби
лей, осуществляющих фактическое движение по данной автомобильной дороге, если автомобилей с
максимальной осевой нагрузкой не менее 10 % в составе движения.
6.8 Нормативную нагрузку от пешеходов на тротуарах (служебных проходах) и пешеходных мо
стах следует принимать в соответствии с 5.2 ГОСТ 33390—2015.
6.9 При проектировании автомобильных дорог элементы сооружений, конструкций или устройств
не следует располагать внутри границ установленных габаритов приближения автомобильных дорог,
указанных в ГОСТ 32959.
6.10 Габарит приближения автомобильной дороги по высоте следует принимать не менее 4,5 м
в соответствии с 5.6 ГОСТ 32959—2014. Габарит по высоте на тротуарах должен быть установлен не
менее 2,5 м согласно разделу 3 ГОСТ 33391—2015.
6.11 В рекреационных зонах габарит по высоте при соответствующем технико-экономическом
обосновании может быть сокращен до 4,0 м.
6.12 Ширину полос безопасности на мостах и путепроводах следует принимать не менее 0,5 м, а
на деревянных мостах — не менее 0,25 м.
6.13 Габариты приближения конструкций мостовых сооружений следует принимать по ГОСТ 33391.
6.14 Минимальные габариты мостовых сооружений по ширине на автомобильных дорогах с НИД
следует принимать по таблице 3.
Таблица 3 — Минимальные габариты мостовых сооружений
Назначение автомобильных дорог с НИД дороги
с НИД
полос
движения
Габарит, м
КатегорияКоличество
Ширина, м*
полосы без
опасности
проезжей
части
2
Г-8*
2 х 1,0
6,0
Распределительные, обеспечивающиеIVA-p
связь между подъездами и автомобильны
ми дорогами более высоких категорий
IVB-p
2
Г-7
2x0,5
6,0
2
Г-8
2х 1,0
6,0
1
Г-6,5*
2х 1,0
4,5
Подъезды к жилой застройке, коттеджным
IVB-n
и дачным поселкам, малым транспортным VA
терминалам
VB
1
Г-5,5
2x0,5
4,5
IVA-п
2
Г-8
2х 1,0
6,0
Подъезды к фермамVA
1
Г-6,5*
2х 1,0
4,5
VB
1
Г-5,5
2x0,5
4,5
IVA-n
2
Г-7
2x0,5
6,0
Подъезды к промышленным предприятиямVA
1
Г-6,5
2 х 1,0
4,5
VB
1
Г-5,5
2x0,5
4,5
Подъезды к месторождениям полезных
ископаемых
IVA-n
В соответствии с габаритами
обращающейся техники
VA
VB
7