ГОСТРИСО 37120—2015
ния города (знаменатель). В результате определяется количество подключений к сотовой связи в
расчете на 100 000 жителей.
Уодного жителя может быть несколько подключенных сотовых телефонов, которыедолжны быть
учтены.
17.2.3 Источники данных
Учет обслуживания сотового телефона ведется поставщиками услуг связи в форме абонентских
договоров и лицевых счетов. К числу других источников относятся правительственные исследования,
учетные записи вобласти телекоммуникаций и официальные оценки.
17.3 Количество подключений к стационарной телефонной связи в расчете на 100 000
жителей (вспомогательный показатель)
17.3.1 Общие сведения
Всем, ктоприменяетданный стандарт,следуетотчитыватьсяпопоказателю всоответствиисосле
дующими требованиями.
П р и м е ч а н и е — Количество подключений к телефонной связи является показателем доступа к инфор
мации и доступности средств связи. Связь с городом по всем регионам и по всему миру является существенным
фактором экономического роста и развития.
17.3.2 Требования к вспомогательному показателю
Количество подключений к стационарной телефонной связи на 100 000 жителей рассчитывается
делением количества подключений кстационарнойтелефонной связи в городе (числитель) на однусто
тысячную общейчисленности населения города(знаменатель). В результате определяется количество
подключений к стационарнойтелефонной связи в расчете на 100000 жителей.
Общее количество подключений к стационарнойтелефоннойсвязи по городу недолжно включать
в себя подключения ксотовой связи и в отчетедолжно бытьуказаноотдельно.
Общее количество подключений к телефонной связидолжно включатьв себя национальные, ком
мерческие ипрочие организации.
17.3.3 Источники данных
Учетобслуживания телефона ведется поставщиками услуг связи в форме абонентскихдоговоров
и лицевых счетов. К числу других источников относятся правительственные исследования, учетные
записи в области телекоммуникаций иофициальные оценки.
18 Транспорт
18.1 Километраж системы общественного транспорта высокой пропускной способности
в расчете на 100 000 жителей (основной показатель)
18.1.1 Общие сведения
Все. кто применяетданный стандарт, должны отчитываться попоказателю в соответствии со сле
дующимитребованиями.
П р и м е ч а н и е — Изучив размах городской транспортной сети, можно получитьпредставление омасшта
бе дорожных заторов, гибкости транспортной системы и городской структуре. Города с увеличенной плотностью
общественного транспорта часто имеют склонность к географическому уплотнению и расширению пользования
безмоторными видами транспорта.
18.1.2 Требования к основному показателю
Километраж системы общественного транспорта высокой пропускной способности на 100 000
жителей рассчитывается делением километража системы общественного транспорта высокой пропус
кной способности, функционирующей в пределах города (числитель), на одну стотысячную общей чис
ленности населения города (знаменатель). В результате определяется километраж системы
общественного транспорта высокой пропускной способности в расчете на 100 000 жителей.
Общественныйтранспортвысокойпропускнойспособностиможет включатьвсебярельсовоемет
ро, подземные системы исистемы пригородныхэлектропоездов.
18.1.3 Источники данных
Информацию о километраже системы общественного транспорта высокой пропускной способнос
тиследуетзапрашиватьв муниципальныхтранспортныхагентствах ив местных/региональиыхтранзит
ных органах, а также можно вычислить при помощи компьютеризованного нанесения на карту,
аэрофотографий или существующих карт на бумажном носителе, при этом все они должны быть прове-
41