ГОСТ Р 56244—2014
13.3.17 Испытание тормозной системы при периодическом техническом освидетельствовании
должно проводиться посредством отключения питания электродвигателя и тормоза при движении не
загруженной кабины вверх. Тормоз должен остановить привод.
13.3.18 После проведения испытания ловителей, буферов и тормозной системы должны быть ви
зуально проконтролированы детали подвески кабины, уравновешивающего устройства кабины и проти
вовеса. ловители и буфера на отсутствие повреждений.
13.3.19 Электропривод лифта при питании электродвигателя от управляемого преобразователя
должен испытываться на надежность электрического торможения (удержания), если оно предусмотре но
конструкцией лифта.
13.3.20 Испытание электрического торможения (удержания) должно проводиться при нахожде
нии незагруженной кабины на уровне верхней посадочной площадки с разомкнутым тормозом в течение
3 мин. Допускается автоматическое перемещение кабины в пределах уровня точности остановки (ниве
лировка) с последующим ее удерживанием.
13.3.21 Испытание сцепления канатов с КВШ или барабаном трения при полном техническом
освидетельствованиидолжно проводиться при спуске находящейся в нижней части шахты кабины с гру
зом. масса которого на 25 % превышает номинальную грузоподъемность лифта. При этом на нижнем
этаже должна происходить полная остановка кабины до ее соприкосновения с буферами.
13.3.22 Испытание сцепления при периодическом техническом освидетельствовании должно
проводиться при подъеме находящейся в верхней части шахты незагруженной кабины. При этом дол
жна происходить полная остановка кабины в зоне точной остановки верхнего этажа.
13.3.23 Испытание невозможности подъема незагруженной кабины при нахождении противовеса
на сжатом буфере должно проводиться при незамкнутом тормозе перемещением кабины вверх вруч
ную от штурвала или от электродвигателя на пониженной скорости. При этом не должно происходить
подъема (подтягивания) кабины.
13.3.24 Испытание защитного зануления (заземления), изоляции электрических сетей и электро
оборудования, защиты в сетяхс глухозаземлениой нейтралью должно проводиться при проведении об
следования лифта, отработавшего установленный срок службы, а также при эксплуатации — периоди
чески в установленные сроки.
13.3.25 Лифт, модернизированный в процессе эксплуатации, должен быть подвергнут техничес
кому освидетельствованию в объеме периодического с проверкой комплекта документации по модер
низации. проведением визуального и измерительного контроля установки замененного оборудования.
13.3.26 Незаменяемые металлоконструкции составных частей лифта (кабины, противовеса, под
лебедочной рамы, закладныхдеталей кропления направляющих и др.)должны обследоваться с приме
нением неразрушающих методов контроля. При положительных результатах освидетельствования и
обследования устанавливается новый срок службы лифта.
Библиография
(1) Федеральный закон от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ О промышленной безопасности опасных производственных
объектов
(2) Технический регламент о безопасности машин и оборудования (утвержден постановлением Правительства
Российской Федерации от 15 сентября 2009 г. Ns 753)
(3) Технический регламент Евразийского экономического сообщества «О безопасности машин и оборудования»
(принят решением комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. К» 823)
(4J Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (утверждены приказом Минэнерго России
от 13 января 2003 г. № 6)
51