ГОСТ Р 56244—2014
- опробование в работе всех механизмов и проверка правильностисрабатывания путевых выклю
чателей;
- проверка исправности нулевой блокировки, аварийных кнопок и звуковой сигнализации;
- уборочные работы (подметание пола, удаление с него масла, протирка смотровых стекол каби
ны);
б) ежесуточные;
- все ежесменные работы;
- проверка исправности рельсов, шпал, креплений и заземления кранового пути;
- проверка состояния тормозных устройств, открытых зубчатых передач, редукторов и подшипни
ков механизма передвижения;
- проверка уровня масла в редукторах механизмов подъема, поворота и изменения вылета;
- проверка загрязненности поверхностей электродвигателей, редукторов и других узлов, их про
тирка;
- проверка состояния и плотности креплений элементовоткрытой передачи механизма поворота;
- проверка состояния опорных рельсов, катков и их креплений;
- проверка зазоров между катками и опорным рельсом (для кранов на колонне);
- проверка состояния вантовых канатов (визуально) и их крепления;
- визуальный осмотр состояния наименее надежных узлов металлоконструкции;
в) еженедельные:
- все ежесменные и ежесуточные работы;
* проверка плотности затяжки фундаментных болтов;
- проверка исправности соединительных муфт, канатных блоков и их ограждений;
- проверка равномерности отхода колодок от тормозного шкива всех тормозов;
- проверка состояния креплений реечного привода механизма изменения вылета стрелы;
- проверка уровня масла в редукторах механизмов передвижения:
- проверка загрязненности механизмов, находящихся на открытом воздухе;
* проверка исправности ограждений, трапов, площадок.
- проверка соответствия состояния всех канатов нормам дефектации;
- проверка целостности и деформацииэлементов металлоконструкций, исправности соединений.
7.1.2 В состав периодического ТО должны входить следующие работы;
а) обязательные:
- проверка состояния всех болтовых соединений и стопорных устройств механизмов (контргайки,
пружинные шайбы, шплинты);
- проверка зазоров в подшипниках скольжения;
- проверка всех смазочных устройств и очистка засоренных маслопроводных каналов;
- регулировка лент и колодок всех тормозов и фрикционов;
- проверка углубления головок заклепок тормозных и фрикционных обкладок;
- проверка состояния всех канатов и их креплений;
- проверка состояния всех канатных блоков и устройств, защищающих канат от схода с блоков;
- проверка состояния предохранительных ограждений движущихся частей;
- проверка правильности показаний указателя вылета крана;
- проверка ограничителя грузоподъемности и путевых выключателей,
* проверка состояния грузозахватного органа;
- проверка состояния заклепочных, болтовых и сварных соединений металлоконструкций крана;
- проверка прямолинейности наиболее ответственных стержней металлоконструкции;
- проверка состояния креплений трапов и настилов (площадок).
б) по потребности:
- замена отдельных крепежных болтов:
- смена отдельных подшипников качения и вкладышей (втулок) подшипников скольжения;
- смена отдельных канатов, поврежденных блоков и блочных осей;
- установка отдельных масленок и ниппелей;
- смена обкладок отдельных тормозов;
- регулировка положения отдельных валов открытых зубчатых пар;
- смена пальцев и втулок отдельных эластичных муфт:
- правка отдельных тяг и рычагов ручного управления:
26