ГОСТ Р 56244—2014
13.3.7 При проверкедолжны контролироваться работа лифта во всех режимах, предусмотренных
принципиальной электрической схемой, а также работа:
- лебедки;
- дверей шахты, кабины и привода дверей;
- устройств безопасности, за исключением проверяемых при испытаниях;
- сигнализации, связи, диспетчерского контроля, освещения.
а также контролируется точность остановки кабины на этажных площадках.
13.3.8 Испытаниям подвергаются:
- ограничитель скорости:
- ловители;
- буфера;
- тормозная система;
- электропривод;
- КВШ:
- защитное зануление (заземление), изоляция электрических сетей и электрооборудования, за
щита в сетях с глухозаземленной нейтралью.
13.3.9 При испытаниях ограничителя скорости должна проводиться проверка его срабатывания
при увеличении скорости вращения в пределах, регламентированных ГОСТ Р 53780. и приведения в
действие ловителей.
13.3.10 При испытании ловителей должны проверяться их срабатывание, остановка и удержание
на направляющих движущейся кабины (противовеса, уравновешивающего устройства кабины).
Ловители, приводимые в действие от ограничителя скорости и устройства, срабатывающего отоб
рыва или слабины тяговых элементов, должны испытываться от каждого из этих устройств.
Испытание ловителей кабины при полном техническом освидетельствовании и после их замены
должно проводиться при нахождении в кабине груза, масса которого:
- превышает номинальную грузоподъемность лифта на 25 % для ловителей плавного торможе
ния:
- равна номинальной грузоподъемности для ловителей мгновенного действия или ловителей
мгновенного действия с амортизацией.
При периодическом техническом освидетельствовании испытание всех ловителей должно прово
диться при незагруженной кабине.
13.3.11 Ловители должны испытываться при рабочей скорости лифта. Допускается при периоди
ческом техническом освидетельствовании у лифтов с номинальной скоростью более 1 м/с проводить
испытание при пониженной скорости, но не менее 1 м/с.
13.3.12 Испытание энергонакопительных буферов кабины при полном техническом освиде
тельствовании и после их замены должно проводиться при нахождении в кабине груза, масса которого
равна номинальной грузоподъемности лифта. Кабина должна опускаться на буфера на рабочей
скорости.
13.3.13 Испытание энергонакопительных буферов, буферов с амортизированным обратным хо
дом кабины и противовеса при периодическом техническом освидетельствовании не требуется. Прово
дится визуальный и измерительный контроль их состояния и соответствие регламентированных
размеров монтажному чертежу.
13.3.14 Испытание энергонакопительных буферов кабины с амортизированным обратным ходом
и энергорассеивающих буферов при полном техническом освидетельствовании и после их замены про
водится при нахождении в кабине груза, масса которого равна номинальной грузоподъемности на рабо
чей скорости или на скорости, для которой был рассчитан ход буферов, в случае применения буферов с
укороченным ходом.
13.3.15 Испытание энергорассеивающих буферов при периодическом техническом освиде
тельствовании проводится при незагруженной кабине при скорости не более 0.71 м/с.
13.3.16 Испытание тормозной системы при полном техническом освидетельствовании и после ее
замены должно проводиться посредством отключения питания электродвигателя и тормоза при движе
нии кабины вниз на рабочей скорости кабины с грузом, масса которого на 25 % превышает номинальную
грузоподъемность лифта. Тормоз должен остановить привод. При этом ускорение замедления кабины
не должно превышать 9.81 м/с2.
50