ГОСТ Р 56244—2014
- для ковшовых погрузчиков, тягачей, прицепов (трейлеров), аккумуляторныхтележек — один раз
в два года, редко используемых — один раз в три года.
К редко используемым относятся машины, коэффициент использования по времени которых в те
чение навигации ниже 0.05.
12.3.3 Внеочередные технические освидетельствования машин должны проводиться после:
- установки грузозахватного устройства, но указанного в паспорте машины;
- модернизации или замены ходовой части, корпуса, рамы грузоподъемника;
- установки АКБ иного типоразмера, чем указано в паспорте машины.
12.3.4 Технические освидетельствования всех типов машин должны включать в себя:
- осмотр машины:
- опробование на холостом ходу и в рабочих режимах, предусмотренных инструкцией по эксплуа
тации.
12.3.5 При периодических и внеочередных освидетельствованиях вилочных погрузчиков кроме
осмотров и опробований должны проводиться их статические и динамические испытания.
12.3.6 Осмотр машины должен включать в себя:
- проверку исправности и четкости действия всех механизмов;
- проверку состояния электрооборудования;
- проверку состояния рулевого управления:
- проверку состояния тормозной системы;
- проверку состояния сцепления;
- проверку состояния коробки передач и механизма обратного хода;
- проверку состояния переднего ведущего моста и задней управляемой оси. карданных валов;
- проверку состояния ходовой части;
- проверку состояния грузоподъемника и гидравлической системы;
- проверку состояния АКБ;
- проверку состояния и работы генератора и стартера.
- проверку состояния и работы приборов освещения и сигнализации;
- проверку состояния навесного грузозахватного приспособления, находящегося на машине в мо
мент освидетельствования.
12.3.7 Статическое испытание погрузчика должно проводиться пробным грузом, на 10 % превы
шающим его грузоподъемность, и имеет целью проверкуего прочности в целом и прочности его отдель
ных элементов, герметичности гидросистемы, а также продольной устойчивости погрузчика.
12.3.8 При статическом испытании погрузчик устанавливается на площадке с твердым ровным
покрытием, пробный груз располагается на грузозахватном органе (вилах)так. чтобы его центр тяжести
соответствовал указанному в паспорте погрузчика положению центра тяжести груза, равного грузо
подъемности погрузчика. Груз поднимается на высоту 100—150 мм.
12.3.9 Погрузчик считается выдержавшим испытание, если;
- при подъеме пробного груза не будет происходитьотрыв задних (управляемых) колесотповерх
ности площадки;
- в течение 10 мин груз не опустится более чем на 20 мм;
- наклон рамы грузоподъемника не превысит 3°;
- не будет обнаружено течи масла (рабочей жидкости) из элементов гидросистемы;
- не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций деталей, узлов, металлоконструкций и
других повреждений.
12.3.10 Динамическое испытание погрузчика должно проводиться после статического испытания
(при удовлетворительном его результате) пробным грузом, равным грузоподъемности погрузчика, и
имеет целью проверку действия всех его механизмов и систем.
12.3.11 При испытании проводятся многократные (не менеетрех раз) подъем иопускание пробно
го груза, наклон рамы грузоподъемника, передвижение погрузчикас максимальноподнятым грузом (при
штабелировании) ив транспортном положении наскоростях, предусмотренных инструкцией поэксплуа
тации погрузчика.
12.3.12 Погрузчиксчитается выдержавшим испытание, если в работе механизмов и систем не бу
дет обнаружено никаких отклонений от инструкции по эксплуатации, трещин, остаточных деформаций
деталей, узлов, металлоконструкций и других повреждений.
4 5