ГОСТ Р 56244—2014
- визуальная проверка сварных соединений металлоконструкций на предмет наличия трещин в
швах и околошовной зоне;
- проверка прямолинейности наиболее ответственных стержней металлоконструкции;
- проверка коррозионного состояния элементов конструкции;
- проверка состояния лакокрасочного покрытия;
- проверка состояния шарнирных соединений элементов металлоконструкции (измерение зазо
ров в шарнирах, контроль состояния антифрикционных вкладышей, проверка наличия смазки, проверка
состояния подшипников качения);
- проверка всех смазочных устройств и очистка засоренных маслопроводных каналов;
- проверка состояния креплений трапов и настилов (площадок);
- проверка состояния и. при необходимости, прочистка дренажных отверстий;
- проверка наличия и. при необходимости, удаление скопления влаги в закрытых полостях метал
локонструкций;
- уборочные работы (удаление просыпей груза, потеков масла сэлементов металлоконструкции).
4.2.3 В состав периодического ТО должны быть включены следующие работы по потребности;
- установка отдельных масленок и ниппелей;
- поверхностная смазка вантовых канатов;
- правка или замена отдельных стержней металлоконструкций;
- восстановление поврежденных сварочных швов в узлах;
- замена ослабленных заклепок металлоконструкции;
- замена или затяжка ослабленных болтов металлоконструкции;
- рихтовка и восстановление отдельных участков настилов, трапов и леерных ограждений;
- восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденных участках;
- зачистка и окраска участков с коррозионными повреждениями;
- контроль глубины коррозии на участках металлоконструкции со значительными коррозионными
повреждениями;
- проверка состояния предохранительных ограждений движущихся частей;
- проверка состояния буферных устройств;
- устранение водотечности крыши кабины и машинного отделения, исправление повреждений их
окон и дверей.
4.3 Механизмы
4.3.1 В состав оперативного ТО механизмов перегрузочной машины должны быть включены:
- проверка внешним осмотром исправного состояния механизмов;
- проверка прижатия колодок и лент к тормозным шкивам;
- проверка степени износа тормозных обкладок и тормозного шкива, исправности стопорных
устройств, состояния тяг. наличия запаса хода штока толкателя;
- проверка равномерности отхода колодок от тормозного шкива;
- проверка состояния открытых зубчатых передач (наличие износа, загрязнений, посторонних
предметов):
- проверка состояния и плотности креплений элементов открытой передачи;
- проверка состояния редукторов (наличие течи масла, трещин в корпусе и присоединительных
фланцах):
- проверка уровня масла в редукторах механизмов;
- проверка плотности затяжки фундаментных болтов;
- проверка состояния подшипников;
- проверка загрязненности поверхностей электродвигателей, редукторови других узлов, их протирка;
- проверка загрязненности механизмов, находящихся на открытом воздухе;
- проверка исправности соединительных муфт;
- проверка исправности канатных блоков и их ограждений;
- визуальная проверка состояния всех канатов (отсутствие значительного износа, потери формы
круглого сечения, смятия, резких перегибов);
- проверка крепления канатов к барабанам (наличие прижимныхпланок, плотная затяжка болтов);
- проверка правильности навивки каната на барабан;
- проверка наличия и исправности прижимных роликов (канатоукладчиков);
- проверка отсутствия схода канатов с блоков;
6