ГОСТ Р 56244—2014
4.10 Смонныо грузозахватные органы, съемные грузозахватные приспособления
и средства укрупнония
4.10.1 В состав оперативного ТО должны входить следующие работы:
- проверка целостности металлоконструкций:
- проверка исправности стопорных устройств:
- проверка ограждений канатных блоков и состояния канатов;
- проверка зазоров в шарнирах (визуально);
- проверка исправности креплений грузовых канатов к грузозахватному органу.
- проверка исправности предохранительных устройств;
- проверка легкости вращения вертлюгов;
- проверка исправности ригельных планок и их крепления для всех осей.
4.10.2 В состав периодического ТО должны входить следующие обязательные работы:
- очистка от остатков груза, грязи и т. п.;
- просушка;
- регулировка;
- контроль износа элементов конструкции, контактирующих с грузом.
4.10.3 В состав периодического ТО должны входить следующие работы по потребности:
- смазка шарниров и осей канатных блоков;
- замена вышедших из строя крепежных деталей:
- замена изношенных или поврежденных конструктивных элементов:
- замена изношенных канатов;
- окраска или оцинковка (по необходимости);
- восстановление маркировки.
4.10.4 Оперативное ТО сменных грузозахватных органов и съемных грузозахватных приспособ
лений, установленных на машине, должно проводиться при ежесменном ТО машины.
4.10.5 Периодическое ТО сменных грузозахватных органов и съемных грузозахватных приспо
соблений, должно проводиться в ожидании использования.
4.10.6 ТО средств укрупнения должно проводиться в процессе подготовки средств укрупнения к
выдаче для производства погрузочно-разгрузочных работ.
5 Ремонт и реконструкция перегрузочных машин
5.1 Общие положения
5.1.1 Ремонт перегрузочных машин, имеющий целью минимизацию суммарных затрат на ремонт
и экономических потерь, вызванных отказами по признаку планирования, подразделяется на плановый
и неплановый.
5.1.2 Проведение плановыхремонтовдолжно осуществляться после переработки определенного
количества груза или после наработки определенного числа машино-часов, или через установленный
интервал времени. Периодичность проведения плановых ремонтовдолжна определяться с учетом ука
заний завода-изготовителя.
5.1.3 Неплановый ремонт должен выполняться при необходимости устранения существенных по
вреждений, отказов или аварий перегрузочных машин. Необходимость проведения непланового ремон та
может быть установлена при проведении мероприятий по ТО перегрузочной машины либо при
проведении производственного контроля.
5.1.4 По назначению и составу выполняемых работ ремонт подразделяется на следующие
виды;
- текущий;
- капитальный;
- капитально-восстановительный;
- полнокомплектный.
5.1.5 Текущий ремонт портовой перегрузочной машины должен предусматривать:
- устранение повреждений механической, гидравлической, пневматической и электрической час
тей машин, препятствующих нормальной их эксплуатации;
- частичную разборку узлов и механизмов с заменой или ремонтом отдельныхдеталей поданным
ТО и навигационных осмотров, а также выявленных в процессе ремонта;
16