ГО СТРИСО 23274— 2013
вредных выбросов, если это технически возможно. Все оборудование должно проходить поверку в NIST (National
Institute of Standards and Technology — Национальный институт стандартов и технологии). Точность оборудования
должна соответствовать требованиям CFR (глава 40. часть 86) [5). Точность оборудования для замеров при выбеге
должна соответствовать требованиям SAE J 2263 [7] и SAE J 2264 (8J.
С.5 Типы испытаний
В соответствии с SAE J 1711:1999 (пункт 4.3) [6]. имеется два основных типа испытаний, ставящих своей целью
определение количества вредных выбросов и расхода топлива. Испытания одного типа начинают при не полностью
заряженном накопителе (испытание с неполной зарядкой накопителя, далее — РСТ). а испытания другого типа начи
нают при полностью заряженном накопителе (испытания с полной зарядкой накопителя, далее — FCT). Существуют
разные варианты этих испытаний, которые зависят от вьйора режима работы и испытательного цикла. Испытания
типа РСТ имеют один вариант для гибридного режима работы HEV и один вариант для режима движения только от
ДВС. Испытания типа FCT имеют один вариант для гибридною режима работы HEV и один вариант для режима
движения только от ДВС. Следующие четыре типа испытаний детально описаны в 4.3.1 и 4.3.4 SAE J 1711:1999 [6]:
- испытание с неполной зарядкой накопителя для гибридного режима (далее — PCT-HEV):
- испытание с полной зарядкой накопителя для гибридного режима (далее — FCT-HEV):
- испытание с неполной зарядкой накопителя для режима движения только от ДВС (далее — PCT-CV);
- испытание с полной зарядкой накопителя для режима электромобиля (далее — FCT-EV).
С.6 Испытания транспортного средства
Испытания по определению вредных выбросов и расхода топлива, необходимыедля HEV. определяют по клас
сификации этих транспортных средств. В настоящем приложении рассматривают только HEV с индикатором уровня
заряда накопителя и классифицированные как «не подзаряжаемые от внешнего источника» (таблица С.1).
Т а б л и ц а С.1 — Перечень тестов для HEV. «не подзаряжаемых от внешнего источника»
Режимы работы, выбираемые водителем
Требуемые процедуры испытаний
1 Гибридные режимы
Выполнить каждый испытательный цикл испытаний типа PCT-HEV
(см. SAE J 1711:1999 (подпункт 4.3.1) (6J) в каждом гибридном режиме
2 Режимы ДВС
Выполнить каждый испытательный цикл испытаний типа PCT-CV
(см. SAE J 1711:1999 (подпункт 4.3.3) (6J) в каждом режиме ДВС
3 Режимы электромобиля
Не выполнять никаких испытаний в режимах электромобиля
При испытаниях типа РСТ-HEV регистрируют вредные выбросы и расход топлива HEV. работающего в ги
бридном режиме, в ездовых циклах, а при испытаниях типа PCT-CV регистрируют данные измерений для HEV.
работающего в режиме ДВС.
С.7 Расчет вредных выбросов и расхода топлива
Для того чтобы учесть фазы холодного и горячего пуска, эквивалентный расход топлива при зарядке накопи
теля от внешнего источника (если это применимо), влияние манеры вождения и влияние использования режимов
работы, выбираемых водителем, необходимо провести серию расчетов вредных выбросов и расхода топлива.
Ездовые циклы, в которых можно получить данные о вредных выбросах, следующие:
- UDDS — городской цикл для динамометрического стенда, который воспроизводит городское движение
транспортного средства;
- HFEDS — магистральный цикл для определения расхода топлива, который воспроизводит движение
транспортного средства по автомагистрали:
- US06 — цикл, который воспроизводит движение транспортного средства с большими скоростями и уско
рениями:
- SC03 — цикл, который воспроизводит движение транспортного средства с включенным кондиционером.
Методы расчета вредных выбросов в цикле UDDS по CFR (глава 40, часть 86, дополнение 1) (5], детально
описаны в SAE J 1711:1999 (пункт 5.1) [6].
Расчет вредных выбросов в цикле HFEDS по CFR (глава 40. часть 600. дополнение 1) [5] детально описан
в SAE J 1711:1999 (пункт 5.2) [6].
Расчет вредных выбросов в цикле US06 (CFR. глава 40. часть 86. дополнение 1) [5] представлен в SAE J
1711:1999 (пункт 5.3) (6).
Расчет вредных выбросов в цикле SC03 no CFR (глава 40. часть 86) [5] детально описан в SAE J 1711:1999
(пункт 5.4) [6].
Расчеты расхода топлива в циклах UDDS и HFEDS представлены соответственно в SAE J 1711:1999 (пункт
5.5) [6] и SAE J 1711:1999 (пункт 5.6) [6].
Дополнительная информация о расчетах, включая допущения и графические схемы, представлена на слай
дах в SAE J 1711:1999 (дополнение С) [6].
23