ГО СТРИСО 23274— 2013
А.7 Процедура испытаний
А.7.1 Подготовка транспортного средства к испытаниям в гибридном режиме с неполной зарядкой
накопителя
Транспортное средстводолжно быть установлено на динамометрический стенд и прогрето в течение 20 мин
на скорости (60 ± 2) км/ч. Затем транспортное средство должно быть прогрето путем выполнения пятнадцатире-
жимного ездового цикла, приведенного в таблице А.2.
А.7.2 Испытательный цикл
После подготовки должен быть выполнен испытательный цикл. Его начинают с работы на холостом ходу
продолжительностью 24 с. Затем три раза выполняют десятирежимный ездовой цикл, приведенный в таблице А.1.
Затем один раз выполняется пягнадцатирежимный ездовой цикл, приведенный в таблице А.2.
Отбор проб отработавших газов должен быть начат до начала упомянутого периода холостого хода продол
жительностью 24 с или совладать с ним и закончен по окончании последнего периода холостого хода пятнадцати
режимного ездового цикла.
А.7.3 Допуски на скорость транспортного средства и время
Допустимые диапазоны, в которых должны быть выдержаны заданные параметры скорости и времени
для испытываемого транспортного средства, должны находиться в пределах ± 2 км/ч для скорости и в пределах
± 1 с для времени от указанных в таблицах А.1 и А.2. Допустимый диапазон показан в виде помеченной области на
рисунке А.З.
Если во время переключения передачи или при смене режима движения происходит нарушение допуска
по времени, но это нарушение не более 1 с. то процедуру испытаний в отношении выдерживания параметров вре
мени считают соблюденной.
Для транспортных средств, которые не могут развить заданные в таблице А.1 и А.2 ускорения даже при пол
ной топливоподаче. указанные выше требования по допускам не применяют и принимают ускорение, развиваемое
при полной топливоподаче.
f — верхняя линия допуска; 2 — теоретический график цикла. 3 — нижняя пиния допуска;
4 — опорная ю чка на теоретическом (рафике цикла.
Рисунок А.З — Допуски на скорость транспортного средства и время
для десяти-пятнадцатирежимных ездовых циклов
А.8 Расчеты
А.8.1 Вредные выбросы
А.8.1.1 Отбор проб
Весь обьем отработавших газов из выхлопной трубы испытываемого транспортного средства должен быть
направлен в систему отбора проб постоянного объема (далее — система CVS), и необходимый обьем (приблизи
тельно от 0.05 до 0.1 м3) этих газов должен быть отобран в мешокдля анализа.
Кроме того, в транспортных средствах с дизельными двигателями для анализа выбросов СН отработавшие
газы должны быть отобраны в месте, где они в требуемой пропорции равномерно смешиваются с разбавляющим
воздухом. При использовании системы CVS с теплообменником пробы должны быть отобраны до теплообменника.
А.8.1.2 Анализ
Анализ отобранных проб отработавших газов должен быть выполнен с помощью газоанализаторов, типы
которых и регистрируемые ими компоненты отработавших газов приведены в таблице А.4. Масса каждого компо
нента отработавших газов должна быть рассчитана по формулам, приведенным в А.8.1.3.
11