(Продолжение Изменения № 2 к ГОСТ 9246—2013)
Окончание таблицы 2
*** Для тележек, используемых в качестве средних в шестиосных вагонах сочлененного типа, параметр
должен выполняться для наружной пары скользунов. Расстояние между внутренней парой скользунов (при
наличии) должно быть указано в конструкторской документации на тележку.
*4) Рабочая поверхность скользуна располагается выше опорной поверхности подпятника.
*5)Допускается применение иных размеров при обеспечении совместимости с пятником или пятниковым
местом по ГОСТ 34468.
Пункты 5.2.1 и 5.2.2 изложить в новой редакции:
«5.2.1 Тележка должна быть изготовлена в климатическом исполнении УХЛ1 поГОСТ 15150 с обе
спечением работоспособного состояния в диапазоне рабочих температур от минус 60 °С до плюс 50 °С.
5.2.2 Элементы несущей конструкции в составе тележки должны обладать статической проч
ностью в соответствии с требованиями ГОСТ 33211—2014 (пункты 4.4, 4.5 и 6.1.1—6.1.4).
Боковая рама и надрессорная балка в составе тележки должны обладать запасом сопротивления
усталости в соответствии с требованиями ГОСТ 33211—2014 (пункты 4.7 и 6.3)».
Пункт 5.2.3. Заменить ссылки: «ГОСТ 33211 (подраздел 7.1)» на «ГОСТ 33211—2014 (пункт 7.1)»;
«ГОСТ 33211» на «ГОСТ 33211—2014».
Пункт 5.2.5. Заменить слова: «установленные национальными стандартами государств, упомя
нутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта**» на «по
ГОСТ 34759»;
сноску ** исключить.
Пункт 5.3.5. Заменить ссылку: «ГОСТ 33211 (подраздел 5.1)» на «ГОСТ 33211—2014 (пункт 5.1)».
Подраздел 5.3 дополнить пунктами 5.3.9а и 5.3.15а:
«5.3.9а Фрикционные клинья должны соответствовать требованиям ГОСТ 34503 или конструктор
ской документации.
5.3.15а Буксы и адаптеры должны соответствовать требованиям ГОСТ 34385».
Пункт 5.3.19 изложить в новой редакции:
«5.3.19 Подпятник может быть встроенным или съемным».
Пункт 5.3.21 изложить в новой редакции:
«5.3.21 Боковые скользуны должны соответствовать требованиям ГОСТ 34387».
Пункт 5.3.23 исключить.
Пункт 5.4.1 изложить в новой редакции:
«5.4.1 Назначенный срок службы тележки устанавливают равным наибольшему назначенному
сроку службы грузового вагона, для которого предназначена тележка.
Назначенный межремонтный период (срок, пробег) тележки от изготовления вагона до первого
планового ремонта, назначенный межремонтный период (срок, пробег) тележки между последующими
плановыми ремонтами и назначенный срок службы должны быть указаны в технических условиях, экс
плуатационных документах (см. ГОСТ 2.601*) и ремонтных документах (см. ГОСТ 2.602) на тележку»;
дополнить сноской *:
«_____________
* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 2.601 «Единая система конструкторской документации. Экс
плуатационные документы».
Пункт 5.5.1. Заменить ссылку: «ГОСТ 7409 (раздел 7)» на «ГОСТ 7409—2018 (раздел 7)».
Пункт 5.5.2. Заменить слова: «УХЛ категории размещения 1» на «УХЛ1»;
заменить ссылку: «ГОСТ 22235» на «ГОСТ 22235—2010».
Пункт 5.6.1 изложить в новой редакции:
«5.6.1 В комплект поставки тележек должны входить эксплуатационная документация (руковод
ство по эксплуатации и паспорт) по ГОСТ 2.601. По согласованию с заказчиком комплект сопроводи
тельных документов может быть дополнен. Сопроводительная документация, прилагаемая к тележкам,
должна быть упакована герметично по ГОСТ 23170—78 (пункт 2.11)».
Подраздел 5.6 дополнить пунктом 5.6.3:
«5.6.3 Ремонтные документы разрабатывают в соответствии с ГОСТ 2.602. Перечень передава
емых ремонтных документов, а также сроки их поставки устанавливают договором между владельцем
ремонтных документов и заказчиком.
4