(Продолжение Изменения № 2 к ГОСТ 9246—2013)
ГОСТ 34387 Скользуны тележек грузовых вагонов. Общие технические условия
ГОСТ 34468 Пятники грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические усло
вия
ГОСТ 34503 Клинья фрикционные тележек грузовых вагонов. Общие технические условия
ГОСТ 34759 Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железно
дорожный путь и методы испытаний».
Раздел 3. Статья 3.5. Примечание. Заменить слова: «с отступлениями не выше II степени (в со
ответствии с национальными требованиями*)» на «(с отступлениями, не требующими снижения скоро
стей движения в соответствии с национальным законодательством*)»;
сноску * изложить в новой редакции:
* В Российской Федерации применяют Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Феде
рации, утвержденные Министерством транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 года, № 250».
Статья 3.41. Примечание изложить в новой редакции:
«Примечание — В тормозную систему тележки могут входить:
- тормозной цилиндр или цилиндр со встроенным регулятором (ТЦР);
- устройство автоматического регулирования давления сжатого воздуха (авторежим);
- автоматический регулятор тормозных рычажных передач (авторегулятор);
- рычажная передача;
- соединительный рукав;
- башмак;
- тормозная колодка».
Раздел 3 дополнить терминологическими статьями 3.43 и 3.44:
«3.43
конический подшипниковый узел: Подшипниковый узел ресурсного смазывания, состоящий
из базового подшипника, упорного кольца, уплотнений, полимерной прокладки, передней крышки,
компенсационных колец, болтов торцевого крепления, стопорной шайбы и заглушки.
Примечание — В зависимости от вариантов исполнения конический подшипниковый узел может не
включать какие-либо составляющие: переднюю крышку, полимерную прокладку, компенсационные кольца,
упорное кольцо, болты торцевого крепления, стопорную шайбу и заглушку.
[ГОСТ 32769—2014, статья 3.17]
3.44
несущая конструкция тележки: Составные части тележки, которые воспринимают силы от
действия на тележку кузова вагона, тормозной системы вагона и передают их на подшипники ко
лесных пар.
Примечание — К несущей конструкции двухосной трехэлементной тележки относят надрессорную
балку и боковую раму, буксу, адаптер, боковой скользун.
[ГОСТ 33211—2014, статья 3.12]
Пункт 4.2. Таблицу 2 изложить в новой редакции:
«Таблица 2 — Основные параметры и размеры тележек
Значение для тележки типа
Основные параметры и размеры
1
2345
1 Масса тележки, кг, не более5000
5000530055006000
2 Габарит вписывания тележки по ГОСТ 9238
02-ВМ
3 Размеры подпятника
3.1 с конусностью упорной поверхности 1:12,5*:
2