(Продолжение Изменения № 2 к ГОСТ 9246—2013)
Продолжение таблицы 2
Значение для тележки типа
Основные параметры и размеры
1
2345
- диаметр, мм
280,01™
зоо.о#1
350,0$°
380,0$°
4оо, о ;^
- глубина, мм
28—33
28—33
31—37
31—37
31—37
3.2 с цилиндрической упорной поверхностью*:
- диаметр, мм
- глубина, мм
Устанав
ливают в
конструк
торской до
кументации
305+4’°
28—33
357+3’°
31—37
387+3’°
31—37
Устанав
ливают в
конструк
торской до
кументации
4 Расстояние от уровня верха головок рельсов
до опорной поверхности подпятника тележки в
вагоне с минимальной расчетной массой, мм
777—814
5 Разность полных статических прогибов рес
сорного подвешивания тележки в вагонах с мак
симальной и минимальной расчетной массой,
мм, не более**
55
6 База тележки, мм
1800—1890
7 Расстояние между продольными осями боко
вых скользунов***, мм
1524±6
8 Расстояние от опорной поверхности подпят
ника до рабочей поверхности скользуна*4), мм,
не более:
- зазорного типа
130
- постоянного контакта (в поджатом состоянии)
140
9 Диаметр шкворня, мм
50.0^°о
10 Длина шкворня, мм*5)
440±3
11 Расстояние от центра площадки контактной
планки авторежима до вертикальной попереч
ной к оси пути плоскости, проходящей через
центр подпятника тележки, мм
270—275
280—290
300—310
12 Расстояние от центра площадки контактной
планки авторежима до вертикальной плоскости,
расположенной вдоль пути и проходящей через
центр подпятника тележки, мм
375—385
13 Расстояние от горизонтальной плоскости,
проходящей через центры осей колесных пар,
до максимально удаленной от уровня верха
головок рельсов поверхности (точки) боковой
рамы, мм, не более
Не регла
ментиру
ется
385
405
Устанав
ливают в
конструк
торской до
кументации
*Допускается применение иного значения указанных параметров подпятников при обеспечении совместимо
сти с пятником вагона по ГОСТ 34468. Размеры таких подпятников устанавливают в конструкторской докумен
тации на тележку.
**Допускается применение иного значения при обеспечении устойчивости вагона от опрокидывания по
ГОСТ 33211—2014 (пункты 5.3, 7.4), обеспечении сцепления и прохождении в сцепленном состоянии норма
тивных кривых по ГОСТ 32700—2020 (пункт 4.3) с указанной в конструкторской документации разностью высот
продольных осей автосцепок.
3