ГОСТ Р 53953 — 2010
П р и м е ч а н и е — Источниками влияния на сооружение проводной железнодорожной
электросвязи являются тяговая сеть переменного и постоянного тока, электроподвижной
состав с тиристорными преобразователями и пассажирскими вагонами с высоковольтны
ми статическими преобразователями. ПЭП АБ. высоковольтные линии электроснабже
ния нетяговых потребителей, воздушные линии высокого и сверхвысокого напряжения,
грозовые разряды и радиоэлектронные средства.
электросвязи): Нежелательный переход электрической энергии от источника влия
ния на сооружение проводной железнодорожной электросвязи при их непосредствен
ном соприкосновении или косвенном соединении через землю, обусловленном про
теканием тяговых токов.
служивающего персонала или абонентов, пользующихся средствами железнодорож
ной электросвязи, повреждают или разрушают сооружения электросвязи.
193 мешающее влияние (на сооружение железнодорожной проводной элект
росвязи): Появление токов или напряжений в каналах железнодорожной проводной
электросвязи, ухудшающих нормируемое качество связи.
194 защитные меры от опасного и мешающего влияния (на сооружение про
водной железнодорожной электросвязи): Комплекс мероприятий, направленных
на предупреждение опасного и мешающего воздействия на людей и сооружения
проводной железнодорожной электросвязи.
195 защитные устройства (станционного) оборудования железнодорожной
электросвязи: Технические средства, предназначенные для защиты станционного
оборудования железнодорожной электросвязи от помех и повреждения электричес
ким током, возникающих в проводных линиях связи в результате магнитного и галь
ванического влияния.
электросвязи): Совокупность заземлителя и заземляющих проводников, предназ
наченная для заземления средств и сооружений железнодорожной электросвязи.
П р и м е ч а н и е — По назначению заземляющие устройства делят на защитные —
предназначенные для защиты средств и сооружений железнодорожной электросвязи от
опасных и мешающих влияний электромагнитных полей, рабочие — обеспечивающие ис
пользование земли в качестве одного из проводов электрической цепи, рабочезащигные и
измерительные.
197 защита кабеля (железнодорожной) связи от электрокоррозии: Создание
тойчивого отрицательного потенциала поотношению к земле в целях исключения его
электрохимического разрушения, вызванного блуждающими токами, протекающими
в земле и подземных сооружениях при использовании ходовых рельсов в качество
второго провода для передачи электроэнергии от контактной сети к электроподвиж-
ному составу.
190 магнитное влияние (на сооружение проводной железнодорожной электmagnetic (inductive)
росвязи): Нежелательный переход электрической энергии от источника влияния наinfluence(upon
сооружение проводной железнодорожной электросвязи посредством электромагнитrailway wire tele
ного поля.communication
construction)
191 гальваническое влияние (на сооружение железнодорожной проводнойconductive effect
(upon railway wire
telecommunication
construction)
192 опасное влиянио (на сооружение железнодорожной проводной электроhazardous(dan
связи): Появление недопустимо высоких токов или напряжений всооружении железgerous) effect (upon
нодорожной проводной электросвязи, которые подвергают опасности здоровье обrailway wire tele
communication
construction)
effectofinterference
(upon railway wire
telecommunication
construction)
protection measures
against hazardous
(dangerous) effects
and interferences
(upon railway wire
telecommunication
construction)
protection devices
for railway telecom
munication (station)
equipment
196 заземляющее устройство (для средств и сооружений железнодорожнойearthing arrange
ment (for railway
telecommunication
facilitiesand
constructions)
telecommunication
на металлической оболочке и броне подземного кабеля железнодорожной связи ус(railway)cable
protection against
electric corrosion
24