ГОСТ Р ИСО 13373-1— 2009
4.3.2 Непрерывный сбор данных
В системах непрерывного сбора данных датчики вибрации установлены стационарно в ключевых
точках машины (см. рисунок 1), а результаты измерений записывают и сохраняют в непрерывном режиме в
процессе работы машины. Для переключения каналов может быть использован мультиплексор, скорость
мультиплексирования которого должна бытьдостаточно высокой, чтобы не пропустить важных изменений в
характере вибрации. Данные могут быть подвергнуты обработке в широких или узких полосах частотдля их
последующего сравнения с результатами предыдущих измерений. Если всистеме установлен уровень
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, тооператор имеет возможность своевременно отреагировать на изменение характе
ра вибрации машины (как в сторону повышения, так и понижения) и обратиться ксоответствующим проце
дурам диагностирования.
Система непрерывного сбора данных может быть установлена в непосредственной близости от ма
шины для использования обслуживающим персоналом, но может также передаватьданные вудаленный
центр сбора и анализа информации. Одним из очевидных преимуществ такой системы является возмож
ностьоценки состояния машины в реальном масштабе времени.
В автоматизированных системах сбора и анализа данных датчики вибрации закреплены на машинах
постоянно, как в стационарных системах контроля. Информацию регистрируют и сохраняют в автоматичес
ком режиме. Последние по времени получения данные сравниваются с предшествующими с целью опре
делить. не превышен ли уровень ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Решение о необходимости использовать систему непрерывного сбора данных следует принимать с
учетом всех факторов, перечисленных в4.2.1.
4.3.3 Периодический сбор данных
Периодический сбор данных может быть осуществлен с помощью как стационарных, так и перенос
ных систем контроля. В стационарных системах это может быть реализовано в автоматическом режиме с
использованием мультиплексора. В этом случае все каналы передачи данных коммутируются по очереди
с учетом максимально допустимого периода ожидания. Хотя система проводит измерения непрерывно,
контроль вибрации в каждой точке осуществляется в определенные интервалы времени, длительность
которых зависит от числа каналов и времени передачи данных по одному каналу. Такие системы иногда
называют сканирующими.
Если установка стационарной системы для машины признана нецелесообразной, тодля сбора дан
ных используют переносные системы, которые вбольшинстве случаев пригодны для периодического кон
троля состояния.
4.4 Программа контроля состояния машин
После выбора машин, подлежащих контролю, и вида измерительной системы, полезно составить
программу контроля состояния. Типичная блок-схема такой программы показана на рисунке 3. В конкрет
ной ситуации блок-схема может быть скорректирована с учетом особенностей машины и измерительной
системы.
Сбор вибрационныхданныхдолжен сопровождаться описанием режима работы машины (скорость,
нагрузка, температура и т.п.). Описание должно включать в себя, по меньшей мере, сведения о частоте
вращения вала (в мин*’) и параметрах, характеризующих нагрузку (мощность, характеристики потока жид
кости или газа, давление), но может содержать и значениядругих эксплуатационных параметров, которые
могут влиять на измеряемую вибрацию.
В общем случае при сборе данных настоятельно рекомендуется поддерживать, насколько это воз
можно. приблизительно одни и те же нормальные условия работы машины, чтобы обеспечить сопостави
мость результатов измерений. Если это невозможно, то необходимоточно знать рабочие параметры маши
ны. чтобы дать заключение о возможных причинах изменения характера вибрации.
Поскольку контроль состояния включает в себя наблюдение за трендом вибрации с определением
скорости изменения параметров вибрации со временем, то особенно важно, чтобы рабочие условия, при
которых получены данные последовательных измерений, оставались неизменными, так как только в этом
случае вывод об изменении параметров вибрации будет достоверным. У насоса, например, параметры
вибрации могут весьма значительно различаться в зависимости от нагрузки. Поэтому необходимо сле
дить. чтобы изменение характера вибрации при изменении рабочих условий не было ошибочно принято за
проявление неисправности.
Нет необходимости в поддержании неизменным интервала междудвумя последовательными изме
рениями. Как показано в 7,3. его длительность зависит от текущего состояния машины.
В зависимости от сложности конструкции машины и целей измерений может оказаться полезным
собирать данные о вибрации для разных условий ее работы. Например, если в качестве возможных де
фектов предполагаютдисбаланс, трение, трещину на валу или его прецессию, то рекомендуется измерять
вибрацию на переходных режимах работы (например, во время разгона и выбега).
4