ГОСТ Р ИСО 13373-1— 2009
случае ряд методов анализа (например, построение
орбит движения вала или измерение Smax) не может
бытьприменен.
5.2.6.3 Абсолютная вибрация вала
Машины некоторых видов, например, с подат ливой
опорой ротора или с гибким ротором, а также
машины, работающие вблизи частоты собственных колебаний ротора, могут потребовать проведения изме
рений абсолютной вибрации вала.
Примеры систем измерения абсолютной вибрации вала показаны на рисунках 7 и 8.
Стандарты ИСО 7919-1 и [3] — [6] установили методы и средства измерений перемещений вращаю
щегося вала машин разных видов в широкой полосе частот.
Относительные перемещения предпочтительно измерять с использованием двухдатчиков бескон
тактноготипа, установленных водной поперечной плоскости вала так. чтобы получать радиальные колеба
ния вала или другого вращающегося элемента машины относительно ее неподвижной части. Типичный
пример установки приведен на рисунке 6.
На каждой подшипниковой опоре датчики устанавливают перпендикулярнодруг к другу внутри под
шипника или как можно ближе к нему. В ряде случа
ев. например, для машин с гибким валом, измерения
целесообразно проводить и вдругих критических точ
ках.
В любом случае места установки датчиков сле
дует выбирать так. чтобы измеряемая вибрация была
чувствительна к развиваемым машиной динамичес
ким силам. Хотя угловое положениедатчиков неимеет
принципиального значения, обычно их располагают в
вертикальном и горизонтальном направлениях или
подуглами
±
45еотносительно вертикального и гори
зонтального направлений в зависимости от удобства
доступа к вращающемуся валу. При измерениях вме
сто пары датчиков можно использовать один датчик,
если известно, что он способен обеспечитьдостаточ
ную информациюо состоянии машины. Однако вэтом
1 - устройства формирования данных: 2 — к устройству
обработки данных: 3 — дополнительные положения датчи
ков; 4 — вал; 5 — датчики перемещения бесконтактного
типа
Рисунок 6 — Система измерений относительных ко
лебаний вала с использованием датчиков перемеще
ний бесконтактного типа
машины
Рисунок 7 — Система измерений абсолютной (относительной)
вибрации вала с датчиками бесконтактного и инерционного типов
} — устройства формирования данных. 2 — удаленное средство счи1 — устройства ф ормирования данных: 2 — к
тывания результатов измерений: 3 — дополнительный выход для уст устройству обработки данных: 3 — вал, 4 — ройств
записи и анализа данных: 4 — вал. 5 — датчики перемещения щуп; 5 — датчики инерционного типа; в — бесконтактного
типа; б — датчики инерционного типа; 7 — корпус корпус машины
Рисунок 8 — Система измерений абсолют
ной вибрации вала с использованием при
жимных щупов с датчиками инерционного
типа
Предпочтительным является сочетание датчиков инерционного и бесконтактного типов, как показано
на рисунке 7. Хотя в некоторых случаях может быть использован и контактный датчик-щуп. показанный на
9